制動(dòng)器疲勞試驗(yàn)臺(tái)是用于檢測和評(píng)估制動(dòng)器疲勞性能的專業(yè)設(shè)備。

像制動(dòng)器扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)，能針對(duì)多種類型的制動(dòng)器，如外抱塊式、內(nèi)張?zhí)闶?、帶式、盤式、行車、駐車制動(dòng)器等做扭轉(zhuǎn)疲勞性能試驗(yàn)。它有不少特點(diǎn)，制動(dòng)盤/鼓能低速整周旋轉(zhuǎn)和 60 度角內(nèi)有限圓弧擺，磨損均勻，盤/鼓轉(zhuǎn)速可調(diào)還能反轉(zhuǎn)，制動(dòng)力矩能恒輸出或恒壓，液壓伺服加載。而且能同時(shí)測試左右兩件制動(dòng)器，操作簡便，采用單片機(jī)控制，節(jié)拍設(shè)定、數(shù)顯、打印輸出、制動(dòng)頻度能任意設(shè)定，超限會(huì)報(bào)警，試驗(yàn)結(jié)束自動(dòng)提示停機(jī)，可實(shí)現(xiàn)無人值守。其技術(shù)參數(shù)包括電源 380V、50Hz，許用制動(dòng)扭矩 0 到 3500N.m 任意設(shè)定，試驗(yàn)方式為轉(zhuǎn)動(dòng)/擺動(dòng)，制動(dòng)力矩控制為恒定最大力矩方式，主軸轉(zhuǎn)速 1.5 到 15 轉(zhuǎn)/分可調(diào)，驅(qū)動(dòng)電機(jī) 5.5kW、125 到 1250rpm，制動(dòng)頻率 0 到 30 次/分任意設(shè)定，制動(dòng)壓力 0 到 17Mpa 數(shù)顯，液壓站功率 1.1kW、20MPa，外形尺寸 2700×800×2090mm，重量 2500kg。

還有制動(dòng)器摩擦片疲勞試驗(yàn)臺(tái)，可定制，具有使用方便、控制精度高、可靠性好等特點(diǎn)。其參數(shù)方面，轉(zhuǎn)速范圍 0 到 70r/min，負(fù)載扭矩 50000Nm，示值精度為±0.5%，減速速比約 1：31，試驗(yàn)臺(tái)滿足總功率≥240ＫＷ，伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率 240KW，扭矩值精度 0.5%，加載位移精度 1%，轉(zhuǎn)速精度 1%，設(shè)備具有長時(shí)保載功能。

汽車行車制動(dòng)器疲勞強(qiáng)度臺(tái)架試驗(yàn)臺(tái)適用于模擬汽車側(cè)開門鎖開閉耐久性試驗(yàn)，判斷產(chǎn)品是否合格。像濕式制動(dòng)器疲勞試驗(yàn)臺(tái)，包括工作臺(tái)，臺(tái)上依次有驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)端轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速儀、液力變速箱、飛輪慣量盤、負(fù)載端轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速儀以及濕式制動(dòng)器，各部件通過傳動(dòng)部件相連，安裝在叉車驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)，且都與控制系統(tǒng)相連。驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過液力變速箱及傳動(dòng)部件驅(qū)動(dòng)飛輪慣量盤動(dòng)作，液力變速箱調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，驅(qū)動(dòng)端轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速儀監(jiān)控電機(jī)轉(zhuǎn)速并輸出信號(hào)給控制系統(tǒng)。工作臺(tái)由鑄鐵平板制成，各部件通過支架固定在工作臺(tái)上。使用時(shí)先設(shè)置系統(tǒng)參數(shù)，然后按流程操作，能有效考核疲勞性能，降低試驗(yàn)成本，實(shí)現(xiàn)雙重考核，全程自動(dòng)控制，實(shí)時(shí)顯示參數(shù)，調(diào)整拆檢方便。

電動(dòng)輪椅車制動(dòng)器疲勞試驗(yàn)機(jī)采用觸摸屏 PLC 程序控制，操作簡單直觀，測試中能顯示次數(shù)、頻率、力值等參數(shù)，達(dá)到設(shè)定次數(shù)自動(dòng)停機(jī)。主要參數(shù)有工作電源、功率、試驗(yàn)速率、總次數(shù)、測試空間等，可根據(jù)需求設(shè)定。配備高精度力傳感器和進(jìn)口氣動(dòng)元器件，確保準(zhǔn)確穩(wěn)定。應(yīng)用場景包括產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)線質(zhì)量控制、售后維修檢測、法規(guī)合規(guī)性測試等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）