TSC 扭矩限制器具有諸多優(yōu)點。

它內(nèi)置精密滾珠機構(gòu)，當設備傳遞力矩超過設定的打滑力矩（過載）時，鋼球會離開凹坑，使主動端部件和從動端部件之間產(chǎn)生打滑，傳遞的力矩大幅降低，同時發(fā)訊環(huán)產(chǎn)生軸向位移，觸動傳感器或位移開關(guān)，輸出信號來控制操作或切斷動力源，使設備停止轉(zhuǎn)動，從而起到保護設備的作用。

過載消除后，鋼球在保持架旋轉(zhuǎn)過程中轉(zhuǎn)動一個角度在下一個凹坑中自動復位。其脫開扭矩設定值可通過刻度盤在一定范圍內(nèi)作無級調(diào)整，精度可達 3%。

TSC 扭矩限制器具有極短的反應時間，僅為 0.001－0.003 秒，能在過載瞬間使主被動傳動脫開。

它具有多種安裝形式，如軸－鏈輪、軸－軸、軸－法蘭、軸－同步帶輪、軸－V 型帶輪、軸－齒輪等。

此外，TSC 扭矩限制器可外接限位開關(guān)，過載時輸出 24V 直流電信號，用于啟動報警裝置或瞬間關(guān)閉驅(qū)動機。

其使用壽命極長，能承受無數(shù)次過載脫開動作。

在實際應用中，TSC 扭矩限制器廣泛應用于印刷機械、包裝機械、制冷設備、自動化生產(chǎn)線、輸送機行業(yè)等。

它能精確設定扭矩值，通過調(diào)節(jié)徑向平衡的鎖定螺母即可實現(xiàn)。同時，它能適應油性和潮濕的環(huán)境，具有免維護、高可靠性的特點。

總之，TSC 扭矩限制器以其高精度、高動態(tài)和高性能，滿足了現(xiàn)代電子驅(qū)動的要求，可以無間隙地傳遞扭矩，是一款非常出色的保護設備的裝置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）