大眾途觀的風(fēng)阻系數(shù)通常在 0.33 左右。

風(fēng)阻系數(shù)是衡量一輛汽車空氣動力學(xué)性能的重要指標(biāo)。對于大眾途觀來說，其能達(dá)到 0.33 左右的風(fēng)阻系數(shù)，得益于多方面的設(shè)計優(yōu)化。

首先，車身線條流暢，減少了氣流在車身表面的阻力。比如車頭部分的設(shè)計，較為圓潤且平滑，能夠有效地引導(dǎo)氣流。

其次，車輛的底盤設(shè)計也起到了關(guān)鍵作用。經(jīng)過精心處理，使得底盤下方的氣流能夠更順暢地通過，降低了風(fēng)阻。

再者，后視鏡的形狀和位置經(jīng)過了反復(fù)測試和調(diào)整。既保證了良好的視野，又最大程度減小了對氣流的干擾。

另外，車輛的輪拱和輪轂的設(shè)計也對風(fēng)阻系數(shù)有影響。大眾途觀在這方面進(jìn)行了細(xì)致的考量，以減少風(fēng)阻。

總之，大眾途觀 0.33 左右的風(fēng)阻系數(shù)，是通過多個方面的優(yōu)化設(shè)計共同實現(xiàn)的，為車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛穩(wěn)定性帶來了積極的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）