馬自達 2 的碰撞測試表現(xiàn)相當不錯。在歐洲的新車碰撞測試（E-NCAP）中，馬自達 2 獲得了頂級的五星安全成績。

在成員保護方面，馬自達 2 成人保護達到五星。其在正面撞擊試驗中，起初安全氣囊曾出現(xiàn)未打開的情況，但在查明問題、提升安全氣囊控制系統(tǒng)后，重新測試取得了滿意結(jié)果。發(fā)動機明顯下沉，A 柱沒有變形，側(cè)面撞擊試驗后門也能順利打開。駕駛員頭部、胸部、腿部保護到位，僅小腿部分稍有影響。

兒童保護方面，馬自達 2 獲得四星，表現(xiàn)出色，這體現(xiàn)了對兒童保護的重視和成效。

行人保護方面，馬自達 2 為兩星。車輛前部對行人保護，從前保險杠中部以及發(fā)動機蓋的中部覆蓋面積較大，但分布不太均勻。

在 2015 年全新馬自達 2 的碰撞測試中，最終評定碰撞星級為 4 星。在模擬追尾保護的座椅鞭打測試環(huán)節(jié)，后排假人頸部安全項成績較低。在正面 100%碰撞測試中，后排模擬假人頸部有受傷風險。但兒童安全項、行人安全項和車輛輔助安全項考核成績相對理想。兒童座椅中 18 個月和 3 周歲的模擬假人都受到充分保護，側(cè)面碰撞測試時兒童假人也被適當限制。行人保護測試中，保險杠對行人腿部保護良好，發(fā)動機罩前緣區(qū)域?qū)π腥斯桥璺雷o到位，但風擋下端區(qū)域?qū)π腥祟^部保護欠佳。車輛輔助安全方面，車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前后安全帶未系提醒系統(tǒng)是標準裝備，車速限制系統(tǒng)大多車型會配備，車道偏離警示系統(tǒng)選裝配置通過評估獲得加分，但自動剎車系統(tǒng)未提供。

總的來說，馬自達 2 在碰撞測試中的表現(xiàn)有優(yōu)有劣，但整體在同級別車型中具有一定的競爭力，為消費者提供了較為可靠的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）