汽車碰撞測試數(shù)據(jù)反映了車輛的安全性能。

從最新的中保研碰撞測試成績來看，整體情況較為樂觀。多數(shù)車型在車內乘員、車外行人、輔助安全等子項目中均取得優(yōu)秀評級，這表明汽車安全性有一定提升。比如理想 MEGA、寶馬 i5、埃安昊鉑 HT 等在乘員側正面 25%偏置碰撞測試中獲得優(yōu)秀評價，測評結果均為 0 缺陷。

但也有部分車型存在一些問題，像一汽豐田卡羅拉銳放在乘員側正面 25%偏置碰撞和正面 50%偏置碰撞中表現(xiàn)不佳。其副駕乘員頭部未接觸到安全氣囊，且車頂出現(xiàn)明顯變形。

在耐撞性與維修經濟性方面，情況不太理想，8 款測試車型沒有一款得到優(yōu)秀評級。極氪 007、廣汽埃安昊鉑 HT 僅獲得一般評級，其他 6 款車型獲得良好評級。

小米 SU7 在車內乘員安全、車外行人安全、車輛輔助安全方面拿到優(yōu)秀+的評分，但在耐撞性與維修經濟性中表現(xiàn)一般，維修費用可能較高。

在中保研碰撞測試成績排名中，國產車表現(xiàn)出色。長安 CS75 Plus 排名第 11 位，比亞迪唐排名第 12 位，長城魏派 VV5 排名第 13 位，小鵬 G3 排名第 17 位。前十款車型在多個方面碰撞測試成績全部都是優(yōu)秀。

SUV 車型整體表現(xiàn)不錯，30 余款車型成功獲得 G 級好評，如大眾 ID.4、坦克 300、蔚來 EC6 等。

上汽大眾的朗逸新銳在所有評估項目中均獲得優(yōu)秀評價，尤其在耐撞性與維修經濟性方面表現(xiàn)卓越。而精靈 smart#3、別克 E5 和逍客在這方面表現(xiàn)較差。

總之，汽車碰撞測試數(shù)據(jù)為消費者購車提供了重要參考，車企也應不斷優(yōu)化提升車輛的安全性能和經濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）