全新朗逸在碰撞測試中的表現(xiàn)相當(dāng)出色。它獲得了 4.5 星的高評級，在中保研汽車技術(shù)研究試驗(yàn)中心公布的新一批中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)（C-IASI）測評結(jié)果中，多項(xiàng)核心項(xiàng)目均獲評最高等級的優(yōu)秀（G）評價(jià)。

朗逸新銳在車內(nèi)乘員安全指數(shù)方面表現(xiàn)優(yōu)秀。在駕駛員側(cè)正面 25%偏置碰撞中，車輛結(jié)構(gòu)及約束系統(tǒng)與假人運(yùn)動均獲得優(yōu)秀（G）評價(jià)。側(cè)面碰撞里，車輛結(jié)構(gòu)、駕駛員頭部保護(hù)、后排乘員頭部保護(hù)同樣均獲得優(yōu)秀（G）評價(jià)。同時(shí)，車頂強(qiáng)度總體評價(jià)也為優(yōu)秀（G）評價(jià)，其最大載力達(dá) 65596N、實(shí)測整備質(zhì)量為 1204kg、載荷質(zhì)量比 SWR 達(dá) 5.56；在座椅/頭枕整體評價(jià)中也得到優(yōu)秀（G）評價(jià)。

車外行人安全指數(shù)測評中，朗逸新銳在滿分 24 分的頭型實(shí)驗(yàn)中得分為 15.606 分，腿型實(shí)驗(yàn)和上腿型實(shí)驗(yàn)中均獲得滿分成績，行人安全總得分為 27.606 分，得分率達(dá) 76%，得到優(yōu)秀（G）評價(jià)。

在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性方面，朗逸新銳在結(jié)構(gòu)耐撞性、可維修性均獲得優(yōu)秀（G）評價(jià)；在維修經(jīng)濟(jì)性與碰撞兼容性中則獲得良好（A）評價(jià)。值得一提的是，該車在大燈等高價(jià)值零件周邊采用了防低速碰撞損傷的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能夠在碰撞中對車輛骨架和零部件形成出色的保護(hù)。

車輛輔助安全指數(shù)測試方面，包括車對車自動緊急制動、行人與騎行者自動緊急制動、車道輔助系統(tǒng)、整車前照燈、緊急救援服務(wù)系統(tǒng)共五個(gè)細(xì)分項(xiàng)目，朗逸新銳在車輛輔助安全總得分達(dá) 87.61 分，獲得了優(yōu)秀（G）評價(jià)。朗逸新銳所配備的 AEB 自動緊急剎車系統(tǒng)，可在行駛過程中分析車輛與前方交通狀況，如預(yù)判到碰撞風(fēng)險(xiǎn)可及時(shí)介入；Lane Assist 車道保持系統(tǒng)則可避免因車輛無意識跑偏而造成事故，提升行駛安全性；同時(shí)，HHC 坡道輔助系統(tǒng)、倒車影像、數(shù)字式泊車?yán)走_(dá)等實(shí)用安全配置也一應(yīng)俱全。

得益于朗逸新銳全系采用高剛性安全車身，全車高強(qiáng)度及以上鋼材（含熱成型鋼）的使用比例達(dá)到 92%；車門采用一體沖壓結(jié)構(gòu)，內(nèi)置高強(qiáng)度防撞加強(qiáng)梁與斜撐等特點(diǎn)，新車在各項(xiàng)細(xì)分測試中均獲得了優(yōu)秀（G）評價(jià)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）