制動系統(tǒng)是汽車上用以使外界（主要是路面）在汽車某些部分（主要是車輪）施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置。

其主要作用包括：讓行駛中的汽車按駕駛員要求強制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下（包括在坡道上）穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。

制動系統(tǒng)主要由以下部分組成：

1. 制動裝置：

- 鼓式制動器：包括領(lǐng)從蹄式、單向雙領(lǐng)蹄式、雙向雙領(lǐng)蹄式、雙從蹄式、單向自增力式、雙向自增力式等多種類型，各有特點和利弊。

- 盤式制動器：分為定鉗盤式和浮鉗盤式兩類，具有效能穩(wěn)定、浸水后效能降低少、熱膨脹量極小、容易實現(xiàn)間隙自動調(diào)整等優(yōu)點。

2. 制動助力：轎車上廣泛裝用真空助力器作為制動助力器，利用發(fā)動機喉管處的真空度來幫助駕駛員操縱制動踏板。

3. ABS 防抱：能在汽車緊急制動時防止車輪輪胎與地面的滾動摩擦突然變?yōu)榛瑒幽Σ?，保證制動時車輛本身的操縱性及穩(wěn)定性。

在使用中，要保證制動系統(tǒng)性能良好：

1. 縮短制動距離：定期檢查調(diào)整制動器間隙，確保制動蹄片與制動鼓接觸面積達標。

2. 防止制動跑偏：保持左右車輪制動器間隙、制動蹄回位彈簧拉力一致，選用合格的摩擦片。

為防止汽車側(cè)滑：

1. 制動時：保持制動器技術(shù)良好，控制車速，在泥濘等復(fù)雜路況小心駕駛?，F(xiàn)代汽車有的加設(shè)防抱死裝置，能得到理想制動效果。

2. 轉(zhuǎn)向時：降低車速，避免急轉(zhuǎn)彎，合理裝載。

制動系統(tǒng)常見故障及診斷方法：

1. 制動效能不良：可能是總泵、分泵、制動器故障或制動管路滲入空氣等，可根據(jù)踏板行程、軟硬感覺、穩(wěn)定性等來判斷。

2. 制動突然失靈：可能是總泵內(nèi)無制動液、總泵或分泵皮碗破損、制動管路破裂等，應(yīng)立即停車檢查。

3. 制動發(fā)咬：可能是制動踏板、總泵、分泵、制動蹄等部件故障，診斷時先檢查踏板自由行程和回油情況。

4. 制動跑偏（單邊）：可能是兩前輪或兩后輪的相關(guān)部件故障，也可能是車架、前軸等問題，應(yīng)先路試查明故障車輪，再逐一排查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）