上汽大眾碰撞測(cè)試的情況參差不齊。

途昂的 C-NCAP 五星安全碰撞總體得分為 55.20 分，其中完全正面碰撞得分 14.83 分，正面 40%碰撞試驗(yàn)得分 16.29 分，側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分 18.00 分，鞭打試驗(yàn)得分 3.11 分，加分項(xiàng)得分 3.00 分，在各項(xiàng)碰撞測(cè)試中表現(xiàn)不錯(cuò)。

途凱的碰撞測(cè)試表現(xiàn)良好，其車身側(cè)面采用雙腰線設(shè)計(jì)，搭配黑色塑料材質(zhì)的輪眉和側(cè)包圍，銀黑色雙五輻鋁合金輪圈的樣式較為動(dòng)感，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

然而，帕薩特的碰撞測(cè)試結(jié)果令人擔(dān)憂。在正面 25%偏置碰撞測(cè)評(píng)項(xiàng)目中，駕駛艙嚴(yán)重變形，方向盤(pán)橫向位移過(guò)度，安全氣囊沒(méi)有起到保護(hù)作用。A 柱發(fā)生斷裂，頭部?jī)纱谓佑|硬體結(jié)構(gòu)，成績(jī)?cè)?C-IASI 至今所有 41 款車型中墊底，安全程度遠(yuǎn)低于同級(jí)別多款車型。

總之，上汽大眾不同車型的碰撞測(cè)試結(jié)果有好有壞。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在選擇上汽大眾的車型時(shí)，要綜合考慮各方面的因素，尤其是車輛的安全性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）