汽車安全氣囊的材質(zhì)主要有以下幾種：

1. 織物尼龍：這是常見的材質(zhì)，具有良好的抗拉強度，能承受較大壓力。

2. 聚酞胺織物：防裂性能較好，經(jīng)過硫化處理可減少氣囊充氣膨脹時的沖擊力。

3. 聚氨酯（TPU）：具有高度的彈性和抗沖擊性，能在碰撞中有效保護乘員。

4. 聚酰胺 66（PA66）：高強度，低初始模量，良好伸長率和高熱焓量，能充分滿足安全氣囊點爆后保壓要求。

5. PET 聚酯：具有較高強度、良好保型性、耐化學(xué)腐蝕性和耐熱性。

為增加密封性，氣囊內(nèi)部通常涂有涂層材料，比如硅膠涂層或密封膜層壓。這樣能極大提升織物的氣密性及耐熱性。對于縫制安全氣囊的涂層織物，涂層面密度一般在 25 - 30g/m2，一次性成型安全氣囊主要應(yīng)用于側(cè)氣簾安全氣囊產(chǎn)品中，一次性碰撞側(cè)氣簾涂層面密度一般在 35g/m2 左右，防翻滾氣簾的涂層面密度往往要≥60g/m2。

安全氣囊材料的評價指標和測試標準主要包括：

1. 斷裂強力及斷裂伸長率：決定能否承受氣體發(fā)生器瞬時氣體壓力沖擊，保持充氣形狀，通常應(yīng)用于安全氣囊的布料強力需達到 2500N/5cm 以上，伸長率一般為 30%左右。

2. 撕裂力：越大越有利于安全氣囊展開。

3. 透氣性：越低氣密性越好，保壓效果越明顯。

4. 阻燃性：國內(nèi)外都有相應(yīng)要求，以保證安全。

總之，汽車安全氣囊的材質(zhì)和相關(guān)性能要求都是為了在車輛碰撞時能有效發(fā)揮保護作用，保障乘員安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）