奧迪 A6 的撞擊測試成績相當(dāng)出色。

在美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）的測試中，奧迪 A6 獲得了全優(yōu)的成績，榮獲最高安全評級+（Top Safety Pick+）。25%正面碰撞測試后，駕駛艙內(nèi)空間保持良好，踏板向內(nèi)位移 10.16cm 未對假人造成傷害，車內(nèi)氣囊及時彈出，保護了駕駛員頭部及腿部，側(cè)氣簾面積足夠保護頭部不與車身側(cè)面碰撞。而且其預(yù)碰撞系統(tǒng)在低速狀態(tài)下效果明顯，能降低 16km/h 的碰撞時速。

在歐洲新車碰撞測試（Euro NCAP）中，奧迪 A6 送測版本為 Audi A6 40 TDI Sportline，在成人防護、兒童防護、弱勢道路使用者、安全輔助四大項目分別拿下高得分比例，不出意外獲得五星最高安全認證。從撞擊測試畫面看，其采用 MLB EVO 平臺及高剛性車體，在正面全寬、正面小面積偏置、側(cè)撞、側(cè)邊柱撞等項目對駕乘者保護效果出色，前保險杠位置和受撞擊引擎蓋彈起功能對行人起到保護，AEB 系統(tǒng)對行人及自行車騎士剎停成功。

在國內(nèi)中保研的測試中，全新一代奧迪 A6L 整體碰撞成績優(yōu)異，無論是正面 100%碰撞還是側(cè)面 25%偏置碰撞，成員和行人安全性都拿到 GOOD 的好成績。但要注意的是，奧迪 A6L 的耐撞和維修指數(shù)是 P，15KM/h 正面耐撞分數(shù)滿分，維修經(jīng)濟性分數(shù) 0 分，維修成本約 9 萬，15KM/h 追尾耐撞分數(shù)滿分，維修成本約 4 千，主要是燈廠的大燈、車頭的 ACC 雷達和水箱框架價格昂貴。

綜合來看，奧迪 A6 在撞擊測試中的安全性表現(xiàn)出色，但維修成本較高，特別是車頭部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）