東風(fēng) A9 的碰撞測(cè)試結(jié)果非常出色，獲得了 C-NCAP 五星安全評(píng)測(cè)，總分為 57.3 分。

在完全正面碰撞試驗(yàn)中，以 50km/h 的速度正面撞向剛性壁障，前部高強(qiáng)度鋁合金吸能器和前部潰縮區(qū)域吸收了大部分沖擊能量，A 柱無(wú)明顯形變，正副駕駛車(chē)門(mén)可正常開(kāi)啟，正副安全氣囊工作正常，車(chē)內(nèi)成員空間保持良好，最終獲得 17.04 分。

在更嚴(yán)苛的 40%偏置碰撞試驗(yàn)中，以 64km/h 撞向偏置可變形壁障，依托高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)，充分保證了車(chē)內(nèi)乘員安全，尤其保障了前排乘員，最終得分 16.30 分。

側(cè)面碰撞試驗(yàn)中，東風(fēng) A9 獲得滿(mǎn)分 18 分。其配備的氣囊氣簾在碰撞中發(fā)揮了重要作用，有效避免乘員與車(chē)身硬質(zhì)零件直接碰撞，減少了傷害。座椅鞭打試驗(yàn)獲得 3 分。

三個(gè)加分項(xiàng)，即前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置、側(cè)面安全氣囊及氣簾、ESC 裝置，東風(fēng) A9 獲得 3 分全額加分。

東風(fēng) A9 能取得如此好的成績(jī)，得益于其對(duì)安全性能的高度重視。在主動(dòng)安全方面，擁有 71 項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)，如動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)防止側(cè)滑，坡道起步輔助系統(tǒng)防止坡道溜車(chē)，360°環(huán)車(chē)影像系統(tǒng)方便停車(chē)，自動(dòng)電子駐車(chē)自動(dòng)駐車(chē)及解鎖，HUD 抬頭顯示系統(tǒng)獲取行車(chē)信息，直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置實(shí)時(shí)觀(guān)察胎壓狀況等。

在被動(dòng)安全方面，配備 40 項(xiàng)被動(dòng)安全技術(shù)。整車(chē)結(jié)構(gòu)上，高強(qiáng)鋼板使用率達(dá) 53.15%，車(chē)身鋼板最高強(qiáng)度達(dá)到 1300MPa 以上。A9 前后安全帶均有限力和預(yù)張緊功能，正、側(cè)方安全氣囊和側(cè)氣簾等被動(dòng)安全系統(tǒng)一應(yīng)俱全。

總之，東風(fēng) A9 在碰撞測(cè)試中的優(yōu)異表現(xiàn)，充分證明了其卓越的安全性能，為消費(fèi)者提供了可靠的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）