寶馬電動(dòng) SUV 表現(xiàn)出色。

以寶馬 iX 為例，其外觀(guān)個(gè)性。車(chē)頭高大，筋線(xiàn)硬朗，藍(lán)底車(chē)標(biāo)和碩大的封閉式雙腎格柵表明新能源車(chē)身份，格柵菱形暗紋精致，還內(nèi)置輔助系統(tǒng)元件。大燈全 LED 光源，照明效果好。車(chē)身飽滿(mǎn)流暢，有跨界運(yùn)動(dòng)感，無(wú)框車(chē)門(mén)、大輪轂和藍(lán)色卡鉗吸引人，全車(chē)電動(dòng)吸合車(chē)門(mén)有檔次，內(nèi)凹式門(mén)把手靈敏。車(chē)尾寬大性感，熏黑狹長(zhǎng)尾燈個(gè)性，辨識(shí)度高，后包圍增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾有新鮮感，中控臺(tái)偏向駕駛者，便于操作。大量軟性材質(zhì)和皮質(zhì)包裹，無(wú)刺鼻氣味。真皮方向盤(pán)握感佳，座椅菱形縫線(xiàn)處理。12.3 英寸全液晶儀表和 14.9 英寸中控屏畫(huà)質(zhì)清晰，內(nèi)置 iDrive 車(chē)機(jī)系統(tǒng)，常用軟件都有，支持多種功能，還能設(shè)置 AR 實(shí)景導(dǎo)航，哈曼卡頓揚(yáng)聲器音質(zhì)好，可選寶華韋健音響。

配置方面，全車(chē)配備多個(gè)攝像頭和雷達(dá)，駕駛輔助系統(tǒng)達(dá) L2 級(jí)別，擁有多種安全輔助功能，讓出行更安全輕松。

空間和舒適性上，整車(chē)尺寸大，軸距長(zhǎng)，后排空間寬敞，全景天窗保障通透性，前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能齊全，后排座椅也有加熱功能。

動(dòng)力方面，搭載雙電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，輸出順暢，加速迅猛。底盤(pán)采用前雙叉臂、后多連桿式獨(dú)立懸架和雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，調(diào)校扎實(shí)沉穩(wěn)，懸架有韌性，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)。

再如寶馬 iX3，外觀(guān)延續(xù) X 家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)頭運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，大燈功能豐富。車(chē)身側(cè)面與燃油版相似，有運(yùn)動(dòng)感。車(chē)尾辨識(shí)度高。內(nèi)飾有檔次感，保留大量按鍵，操控實(shí)用便利。車(chē)機(jī)系統(tǒng)流暢，配置豐富。座椅包裹性和填充效果好。乘坐空間日常家用沒(méi)問(wèn)題，后備廂規(guī)整實(shí)用。動(dòng)力系統(tǒng)后置直流/同步電動(dòng)機(jī)，性能不錯(cuò)，加速和制動(dòng)表現(xiàn)好。電池續(xù)航能滿(mǎn)足日常出行，還配備充電樁。

寶馬 iX1 操控質(zhì)感出色，搭載第五代 eDrive 電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，電機(jī)功率和扭矩大，零百加速快。電門(mén)設(shè)定線(xiàn)性，能量回收機(jī)制人性化，底盤(pán)響應(yīng)速度快，前后配重比佳，彎道表現(xiàn)好。配備雙勵(lì)磁同步電機(jī)，性能輸出持久。補(bǔ)能便捷，快充 32 分鐘可從 10%充至 80%?？臻g大，軸距長(zhǎng)，后排腿部空間富余，后備箱容積可拓展。座椅舒適豪華，全景天窗視野好。續(xù)航里程能滿(mǎn)足日常和長(zhǎng)途需求。智能化方面，有 BMW 數(shù)字鑰匙 PLUS 等人機(jī)交互功能和智能導(dǎo)航。

總之，寶馬電動(dòng) SUV 在外觀(guān)、內(nèi)飾、配置、空間、動(dòng)力和智能化等方面都有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）