排氣壓力傳感器是一種在汽車發(fā)動機系統(tǒng)中發(fā)揮重要作用的裝置。

它主要是以真空管連接排氣歧管，隨著引擎轉(zhuǎn)速和負荷的變化，能感應(yīng)排氣歧管內(nèi)的真空變化。然后，通過感知器內(nèi)部電阻的改變，將這種變化轉(zhuǎn)換成電壓信號。

這個電壓信號會被傳輸給發(fā)動機控制單元（ECU）。ECU 會依據(jù)這個信號的大小來修正噴油量和點火正時角度。比如，當(dāng)發(fā)動機處于高轉(zhuǎn)速高負荷狀態(tài)時，排氣壓力增大，傳感器會把這個變化轉(zhuǎn)化為電信號傳給 ECU，ECU 就會相應(yīng)增加噴油量和調(diào)整點火正時，以保證發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)和性能發(fā)揮。

在 D 型噴射系統(tǒng)中，排氣壓力傳感器也被廣泛應(yīng)用。它檢測的是節(jié)氣門后方排氣歧管的絕對壓力，根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負荷大小檢測出歧管內(nèi)絕對壓力的變化，并轉(zhuǎn)換成信號電壓送至發(fā)動機控制單元（ECU），ECU 再依據(jù)此信號電壓大小，控制基本噴油量的大小。

總之，排氣壓力傳感器能夠幫助汽車發(fā)動機實現(xiàn)更精準(zhǔn)的燃油噴射和點火控制，從而提高發(fā)動機的性能和燃油經(jīng)濟性，降低尾氣排放。對于保持汽車的良好運行狀態(tài)和環(huán)保性能，它都起著不可或缺的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）