制動(dòng)系統(tǒng)是汽車上用以使外界（主要是路面）在汽車某些部分（主要是車輪）施加一定的力，從而對(duì)其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動(dòng)的一系列專門裝置。

制動(dòng)系統(tǒng)的作用非常關(guān)鍵，它能使行駛中的汽車按照駕駛員的要求強(qiáng)制減速甚至停車，使已停駛的汽車在各種道路條件下（包括在坡道上）穩(wěn)定駐車，還能讓下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。

制動(dòng)系統(tǒng)主要由以下部分組成：

1. 供能裝置：包括供給和調(diào)節(jié)制動(dòng)所需能量，改善傳動(dòng)介質(zhì)狀態(tài)的各種部件，比如空壓機(jī)、儲(chǔ)氣筒、調(diào)壓閥等。

2. 控制裝置：產(chǎn)生制動(dòng)作用和控制制動(dòng)效果的各種部件，像制動(dòng)踏板、手剎等。

3. 傳動(dòng)裝置：包括將制動(dòng)能量傳遞給制動(dòng)器的各種零件，例如制動(dòng)總泵、輪缸等。

4. 制動(dòng)器：這是產(chǎn)生阻礙車輛運(yùn)動(dòng)或移動(dòng)趨勢(shì)的部件。常見的制動(dòng)器有鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器。鼓式制動(dòng)器在基本結(jié)構(gòu)參數(shù)和輪缸工作壓力相同的條件下，自增力式制動(dòng)器制動(dòng)效能居首位，依次為雙領(lǐng)蹄式、領(lǐng)從蹄式、雙從蹄式。但自增力式制動(dòng)器效能對(duì)摩擦系數(shù)依賴性大，熱穩(wěn)定性差。盤式制動(dòng)器一般無摩擦助勢(shì)作用，效能受摩擦系數(shù)影響小，效能穩(wěn)定，浸水后效能降低少，尺寸和質(zhì)量較小，熱膨脹量極小，容易實(shí)現(xiàn)間隙自動(dòng)調(diào)整，散熱良好。

為保證制動(dòng)系統(tǒng)良好運(yùn)行，要做好維修保養(yǎng)：

1. 保證車輛制動(dòng)性能良好：定期檢查調(diào)整制動(dòng)器間隙，確保制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓接觸面積達(dá)到 80%以上。左右車輪制動(dòng)器間隙、制動(dòng)蹄回位彈簧拉力應(yīng)保持一致，防止制動(dòng)跑偏。

2. 防止汽車側(cè)滑：保持制動(dòng)器技術(shù)狀況良好，在路況復(fù)雜、視線不良的路段控制車速，當(dāng)汽車后輪出現(xiàn)側(cè)滑時(shí)，及時(shí)朝后輪側(cè)滑的一邊方向適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。

總之，制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)汽車行駛安全至關(guān)重要，我們要重視對(duì)它的維護(hù)和保養(yǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）