變速器系統(tǒng)故障的處理方法如下：

如果發(fā)現變速箱漏油，先看車底有無紅色油液漏出。若是密封圈老化，更換密封圈就行；箱體連接處損壞，輕微的可加厚紙墊修補，嚴重的需焊補。

變速箱故障報警，儀表提示異?；蛄凉收蠠?，重新啟動可能短暫恢復或一直換擋沖擊。用電腦檢測能確定故障，比如閥體故障，建議更換閥體；變速箱進水要及時維修。

入檔發(fā)動機熄火、無反應或有沖擊感，入檔超過 2 秒以上需立即檢修。入檔有強烈沖擊感，剛換變速箱油后可能出現此情況，可先觀察。

掛入 D 檔或 R 檔，發(fā)動機熄火且車輛不移動，可能是輸入軸、倒檔離合器或 D/R 制動器損壞，也可能是自動變速箱嚴重缺油，或者手動變速箱的換擋桿和手動閥搖臂之間的連桿或拉索松脫。

進油濾網堵塞、主油路嚴重泄漏、油泵損壞，會導致行駛中車輛換檔沖擊、發(fā)沖，多因變速箱油超期、進水或外物污染導致閥體卡滯。

變速箱打滑、加速無力且進水，通常是離合器片燒損，或因水箱串油、透氣帽進水等外部原因所致。

出現異響，軸承異響轉速越高越明顯；差速器或主傳動齒輪異響在車速 50 - 70 公里/小時較明顯；油泵等液壓系統(tǒng)異響同轉速關系密切但與車速無關。

箱體內產生異味，說明某些執(zhí)行部件工作不正常，可能是油溫過高。

自動換擋時間過長或過短，或感覺發(fā)動機轉速過高、不進行換擋動作，可能是變速箱傳動比有問題。

行駛中引擎轉速高，平穩(wěn)行駛時轉速突然偏高或提速時轉速過高，都可能是變速箱高速檔失效、變扭器內部鎖止離合器失效等，需檢修。

引擎空轉，平穩(wěn)行駛中突然出現，車速慢下來又恢復正常，可能是控制系統(tǒng)或散熱系統(tǒng)問題；加速或換檔時短暫打滑空轉，問題在變速箱內的離合器等環(huán)節(jié)，建議徹底解體檢修。

更換變速箱油，采用動態(tài)換油法，用專用清洗設備在運轉中充分循環(huán)舊油，排放干凈后加入新油，換油率可達 90%以上。

遇到變速器系統(tǒng)故障不要緊張，及時排查問題并采取正確的處理方法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）