汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱是怎么回事?
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱主要有以下這些原因和相應(yīng)的解決辦法:
1. 冷卻液不足:長(zhǎng)時(shí)間水循環(huán)使冷卻液慢慢流失,水箱缺水。車主沒及時(shí)檢查添加,易致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。解決辦法是保證冷卻液量充足,定期檢查補(bǔ)充。
2. 排氣問(wèn)題:三元催化器堵塞或管道破裂,堵塞發(fā)動(dòng)機(jī)排氣,造成過(guò)熱。要更換三元催化器。
3. 散熱器管道問(wèn)題:缺水或部分堵塞,導(dǎo)致冷卻水無(wú)法流通,使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。管道泄漏馬上修復(fù),疏通水路,必要時(shí)換新零件。
4. 節(jié)溫器損壞:無(wú)法自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度,冷卻水不能正常循環(huán),發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。去 4S 店維修節(jié)溫器。
5. 風(fēng)扇帶問(wèn)題:太松或太滑,影響冷卻液散熱,發(fā)動(dòng)機(jī)得不到充分冷卻,導(dǎo)致過(guò)熱。調(diào)整風(fēng)扇皮帶松緊。
6. 水泵性能惡化:水泵密封損壞,水量減少,無(wú)法強(qiáng)制制冷循環(huán),發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)熱量傳遞不出,導(dǎo)致過(guò)熱。去 4S 店修理水泵。
7. 風(fēng)扇葉片問(wèn)題:彎曲變形,風(fēng)量減少引起振動(dòng),甚至散熱器芯管破裂,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。去 4S 店修理散熱器,更換風(fēng)扇葉片。
8. 散熱器蓋閥門問(wèn)題:工作不好,無(wú)法控制冷卻系統(tǒng)中冷卻水沸點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法在常溫下工作。去 4S 店修理散熱器。
9. 點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn):過(guò)早點(diǎn)火造成爆震,太晚燃燒時(shí)間延長(zhǎng),熱量不能及時(shí)散發(fā),排氣溫度升高,發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。糾正點(diǎn)火正時(shí)。
10. 潤(rùn)滑油問(wèn)題:選擇不當(dāng),粘度過(guò)大,流動(dòng)性差,潤(rùn)滑不良導(dǎo)致過(guò)熱。按照說(shuō)明書選機(jī)油。
11. 汽油和機(jī)油問(wèn)題:用低標(biāo)號(hào)汽油,爆震限制器失控,燃燒室爆震,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高;油底殼缺油,潤(rùn)滑系統(tǒng)失靈,造成半干摩擦,導(dǎo)致溫度過(guò)高。按說(shuō)明書用有標(biāo)記的汽油,及時(shí)補(bǔ)充機(jī)油。
12. 水箱連接水管問(wèn)題:水管斷裂或連接不嚴(yán)導(dǎo)致漏水,使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高。檢查修復(fù)水管。
13. 冷卻風(fēng)扇故障:損壞或電線短路,風(fēng)扇不工作或轉(zhuǎn)速慢,影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。檢修冷卻風(fēng)扇。
14. 發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良:比如燃燒異常等,也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱。需要排查具體問(wèn)題進(jìn)行維修。
發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度一般在 90 攝氏度至 100 攝氏度之間,超過(guò)這個(gè)范圍會(huì)有不良影響,所以要及時(shí)排查解決問(wèn)題,保證汽車正常運(yùn)行和使用壽命。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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