自動大燈傳感器是汽車智能化配置中的重要部件。它利用光學(xué)原理和先進(jìn)的光電轉(zhuǎn)換技術(shù)，由微電腦控制，能夠感應(yīng)及判斷環(huán)境光線亮度變化，從而自動控制汽車小燈與大燈近光的開啟關(guān)閉。

其優(yōu)點眾多。首先，能提高駕駛安全性，在進(jìn)入隧道、地下車庫等光線突變的場景前，自動提供額外照明，無需手動操作，避免分散注意力。其次，安裝簡單，不斷線，不影響原車功能，且感應(yīng)靈敏可調(diào)節(jié)，滿足個性化需求。車輛啟動會自動進(jìn)入狀態(tài)，省心省事。再者，設(shè)有自動/手動轉(zhuǎn)換開關(guān)，避免愛車啟動狀態(tài)下自動燈光不能關(guān)閉的問題，汽車熄火或出隧道后自動關(guān)閉車燈，防止蓄電池耗電影響正常打火。另外，其感應(yīng)可靠性高，采用可控硅線路，工作次數(shù)幾乎無窮，而其他同類產(chǎn)品使用的繼電器易出線路故障。而且光源使用壽命長，如使用白熾燈，不存在電子線路互擾，壽命可達(dá) 2 年以上。

然而，自動大燈傳感器也有一定局限性。在特殊天氣條件下，如霧天、雨天，傳感器可能無法準(zhǔn)確判斷光線強(qiáng)度，影響大燈開關(guān)。經(jīng)過高架橋或遇到強(qiáng)反光物體時，也可能導(dǎo)致傳感器判斷失誤，這時就需要駕駛員手動調(diào)節(jié)大燈。

總之，自動大燈傳感器極大地方便了駕駛，提升了安全性，但駕駛者也要了解其局限性，必要時進(jìn)行手動調(diào)整，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）