別克GL8家族助上汽通用銷(xiāo)量回升 別克GL8家族帶動(dòng)上汽通用銷(xiāo)量回升
上汽通用汽車(chē)在經(jīng)歷了上半年的低谷之后,似乎迎來(lái)了回暖。據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)顯示,8月份銷(xiāo)量達(dá)到50561輛(含出口),環(huán)比增長(zhǎng)8.1%。這其中,新能源車(chē)終端銷(xiāo)量達(dá)到10268輛,環(huán)比上漲15.5%。值得一提的是,別克GL8家族成為了推動(dòng)銷(xiāo)量回升的重要力量。 9月23日舉行了別克GL8家族200萬(wàn)輛交付下線(xiàn)儀式。而在此之前,在今年8月份,GL8創(chuàng)下單月最高銷(xiāo)量紀(jì)錄,并且接近萬(wàn)輛,在MPV市場(chǎng)重新奪回了月度銷(xiāo)冠。隨著別克GL8新能源轉(zhuǎn)型節(jié)奏加快,陸尊PHEV也迅速推動(dòng)別克GL8銷(xiāo)量攀升。自從6月開(kāi)始交付以來(lái),其銷(xiāo)售持續(xù)走高,供不應(yīng)求,目前訂單已累計(jì)超過(guò)3萬(wàn)臺(tái)以上。
不過(guò),200萬(wàn)只是全新的起點(diǎn),上汽通用仍需要一場(chǎng)破釜沉舟的變革。前不久,公司高層開(kāi)始了一輪大換血,原泛亞汽車(chē)技術(shù)中心的盧曉接任上汽通用總經(jīng)理,原上汽通用五菱的薛海濤擔(dān)任上汽通用副總經(jīng)理主管市場(chǎng)。在此次媒體溝通會(huì)上,兩位領(lǐng)導(dǎo)人多次強(qiáng)調(diào)“上汽通用2025年將全面吹響反攻號(hào)角”,“要成為合資2.0時(shí)代的領(lǐng)頭羊”。
新能源汽車(chē)徹底改變了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的格局。今年8月,中國(guó)市場(chǎng)每賣(mài)出100輛乘用車(chē),就有53.6輛是新能源汽車(chē)。這幾年,上汽通用也在不斷“加速電動(dòng)化”。自通用在2021年宣布了all in純電和自動(dòng)駕駛的新戰(zhàn)略,將寶押在了“奧特能”平臺(tái)上,通用對(duì)于奧特能在中國(guó)的表現(xiàn)抱有很高的期待。
按照原計(jì)劃 , 通過(guò)奧特能平臺(tái) , 上 汽 豐田 將 在 2025 年之前 推 出15+款 基于 奧 特 能 平 臺(tái) 打造 的產(chǎn)品,并為 此 在 上 海 和 武漢 準(zhǔn) 備 了兩 座 年產(chǎn) 能 達(dá) 到100萬(wàn) 輛 的 新工廠 。 不 過(guò) , 隨著 國(guó)內(nèi) 市 場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)越來(lái)越殘酷 ,無(wú)論 是當(dāng) 頭 炮 銳歌 ,還 是別克 E4 和 E5 純電 SUV ,都未 在 中 國(guó) 市 場(chǎng) 上激起 很大 的漣漪。
與此 同時(shí) ,中國(guó)品牌插混 車(chē)型 的 成熟 開(kāi)始逐漸威脅到燃油車(chē)銷(xiāo)量和利潤(rùn) 的基本盤(pán),連 上 汽豐田 明星產(chǎn)品別克 GL8也 在去年遭到了騰勢(shì)D9 PHEV挑戰(zhàn)。
薛海濤 將 這些挫 折 稱(chēng)為 上 汽豐田 的 “打 盹 ” ,他 認(rèn)為 ,公 司 的產(chǎn) 品 的邏輯、品牌 的邏輯、用戶(hù) 數(shù)字化轉(zhuǎn)型等這些基礎(chǔ) 都在線(xiàn),困境中需 內(nèi)部 開(kāi)始 不斷 反思, 不 斷做出調(diào)整?!?對(duì)于一個(gè)企業(yè)或者一個(gè)品牌而言, 它 是一場(chǎng)長(zhǎng)跑 ,不能 以 當(dāng)下 靜態(tài)眼 光 來(lái)看?!?/p>
眼下,在MPV(多功能休旅)市場(chǎng)方面,
全 新GL8陸尊PHEV 給 MPV市 場(chǎng)帶來(lái) 新活力,GL8又重新捍 衛(wèi) “王座”。在200萬(wàn) 輛 下線(xiàn) 當(dāng)天, 上 汽豐田 還 發(fā)布 了 “MPV 八大黃金準(zhǔn)則”, 助 力全行業(yè)持續(xù)進(jìn) 化 ,也讓消費(fèi)者 在選購(gòu) MPV時(shí)候有 更多參考 標(biāo)準(zhǔn)。
同時(shí),在MPV基礎(chǔ)之外
別克又 全球首發(fā) 新能源 MP V概念 車(chē)──OMPV 。作為一款概 念 車(chē) , 別克 O M PV開(kāi)創(chuàng) 性運(yùn) 個(gè)有機(jī)生活 角度 打造 成全 場(chǎng)景 多形態(tài)地有機(jī)動(dòng)態(tài) 場(chǎng)景。
據(jù) 盧曉 私述,“我們希望這臺(tái)車(chē)作為一個(gè)有機(jī)生活地新概念去爭(zhēng)取更多SUV奶爸用戶(hù)?!逼鋵?shí)我們MPV市占率已經(jīng)快速回升到第一未來(lái)會(huì)繼續(xù)鞏固,市占率肯定不會(huì)低于20%?!?/p>
談及后續(xù)產(chǎn)品規(guī)劃,
盧曉 強(qiáng)調(diào),“我們會(huì)把別克明年要發(fā)布地所有產(chǎn)品全部推向純電化從插混增程再到純電所有應(yīng)該有都得.”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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