倒車影像帶軌跡非常好用，對(duì)倒車幫助很大。

對(duì)于新手來說，它能方便辨識(shí)車體長(zhǎng)度和倒車位置的距離關(guān)系，讓停車更容易，降低和周圍環(huán)境碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。老手可能覺得帶軌跡和不帶軌跡區(qū)別不大，但其實(shí)帶軌跡還是有優(yōu)勢(shì)的。

倒車影像帶軌跡的工作原理有不同情況。有些是攝像頭內(nèi)部的圖形處理電路，在記錄的視頻信號(hào)里添加參考線信號(hào)，一起傳遞給車機(jī)。還有更高級(jí)的，連著車輛內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，獲取方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度信號(hào)，通過算法計(jì)算出車尾軌跡，生成對(duì)應(yīng)的軌跡線信號(hào)傳遞給車機(jī)屏幕。這種精準(zhǔn)度高，不管車動(dòng)不動(dòng)，打方向就能實(shí)時(shí)顯示軌跡線。

另外，不同顏色的軌跡線有不同意義。紅色軌跡線代表警戒線，與車尾距離 30 厘米，靠近就不能再倒，不然可能碰撞。黃色軌跡線是減速線，與車尾距離 60 厘米，倒車時(shí)要留神減速并注意距離。綠色軌跡線是正常安全線，代表障礙物與車尾距離大，可以安心倒車。

網(wǎng)上有通用的倒車軌跡動(dòng)態(tài)顯示攝像頭，價(jià)格不貴，不到一百塊。但這種攝像頭大多是通過陀螺儀傳感器工作的，反應(yīng)遲鈍，精準(zhǔn)度差，頂多是參考線會(huì)動(dòng)，看起來高級(jí)有趣。如果只是想讓參考線動(dòng)，不要求精準(zhǔn)度，可以買來玩玩。要是想升級(jí)真正精準(zhǔn)的動(dòng)態(tài)參考線，得車型高配車型有這個(gè)功能，車輛還得配備 ESP，買原廠帶動(dòng)態(tài)軌跡的攝像頭替換原攝像頭就行。

總之，倒車影像帶軌跡實(shí)用又方便，能讓倒車更安全、更輕松。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）