渦輪增壓出現(xiàn)故障該怎么辦？

如果渦輪增壓出現(xiàn)故障，要根據具體的故障情況采取相應的解決辦法。

要是出現(xiàn)渦輪增壓器漏油的情況，分三種現(xiàn)象。

第一種，機油消耗量大，排氣煙色正常，動力不降低。這通常是漏油導致，要檢查發(fā)動機潤滑系統(tǒng)外部油管是否漏油，還要檢查增壓器排氣口是否有油。若有，可能是渦輪一端的密封圈損壞，得更換密封圈。

第二種，油耗大，排氣冒藍煙，但功率不減。可能是增壓器壓氣機端泄漏的機油通過發(fā)動機進氣管進入燃燒室燃燒，也可能是增壓器回油管堵塞，或者是壓縮機葉輪一端附近的密封圈或甩油環(huán)損壞。這時要檢查增壓器回油管是否暢通，堵塞的話就疏通并重新組裝；沒堵塞但葉輪一端的密封圈或甩油環(huán)損壞，就得拆卸增壓器修理。

第三種，油耗大，排氣冒藍煙或黑煙，功率下降。原因可能是活塞與氣缸間隙磨損過大，也可能是空氣在被增壓器吸入的過程中氣流受阻。要檢查進氣直管壁是否有油，是否被壓扁，空濾芯是否堵塞。有油的話就清潔或更換空濾芯。

要是渦輪增壓器有金屬摩擦聲，排氣冒黑煙，功率下降，還有異響。如果是金屬摩擦聲，可能是增壓器轉子軸承或推力軸承過度磨損，葉輪與增壓器殼體摩擦，要根據磨損情況更換損壞的備件修理。要是氣流聲，得仔細區(qū)分，有針對性地處理，可能是進排氣接口連接不良導致的漏氣現(xiàn)象。

要是增壓器軸承損壞，發(fā)動機功率下降，油耗高，冒黑煙，嚴重時增壓器無法工作。原因可能是潤滑油壓力和流量不足，雜物或泥沙進入潤滑系統(tǒng)，油氧化變質。處理辦法是檢查潤滑油壓力和油量，按規(guī)定更換潤滑油，使用規(guī)定的潤滑油，避免發(fā)動機高溫工作。出現(xiàn)這種情況要拆卸渦輪增壓器清洗，并更換相應零件。

另外，安裝、啟動、關機不正確以及選油不正確，都會縮短增壓器的使用壽命。安裝時要先給浮動軸承注油，啟動后要怠速運轉幾分鐘，停機前也要怠速運轉幾分鐘，還要選用質量好的機油。

總之，遇到渦輪增壓故障，要及時排查原因，采取正確的解決方法，保證車輛正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）