安全氣囊的形狀多種多樣。

常見的安全氣囊形狀是球形，在遇到碰撞時(shí)從駕駛員或乘客前方彈出。

福特獲得授權(quán)的專利中有一種簾式安全氣囊，它是遮罩式的環(huán)繞形狀，還能與座椅一起移動(dòng)，但在空間較小的車上可能存在移動(dòng)空間不足的問題。

比亞迪公開的實(shí)用新型專利中，有一種十字形安全氣囊，能保護(hù)來自多個(gè)方向的撞擊，其橫臂可收納進(jìn)收納盒減少空間占用，并采用二段式充氣。

汽車制造商還推出了其他類型的安全氣囊。比如福特的安全帶氣囊，能在碰撞時(shí)肩帶膨脹，增加安全帶和胸部接觸面積。通用汽車的前排中央安全氣囊能保持乘客位置，現(xiàn)代在此基礎(chǔ)上開發(fā)的 Pro 版防護(hù)面積更大且更輕。豐田開發(fā)了后排中央安全氣囊，但可能存在安全隱患。

還有現(xiàn)代摩比斯推出的全景天窗安全氣囊，能防止翻車時(shí)乘員從天窗甩出，但存在設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)和爭議。座墊氣囊能約束乘員身體位置，豐田雅力士配備了這種氣囊。沃爾沃的外罩式安全氣囊能保護(hù)行人。

本田金翼摩托車的安全氣囊呈“W”字型，充氣后會(huì)包裹住騎士，且撞擊后會(huì)與摩托車分離，讓騎士摔下車時(shí)仍有氣囊保護(hù)。

總之，隨著技術(shù)進(jìn)步，安全氣囊的形狀和功能不斷創(chuàng)新，旨在為人們提供更全面、更有效的安全保護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）