增壓器密封環(huán)在渦輪增壓器中起著至關(guān)重要的作用。它主要用于阻止?jié)櫥拖蛲庑孤┮约胺乐雇鈬邏嚎諝膺M(jìn)入中間體。

首先，從材料上看，密封環(huán)的制造材料多樣，有石墨、各種合金鋼、合金鑄鐵，甚至還有陶瓷材料等。不同材料的性能各異，比如石墨常用于制造軟環(huán)，而合金鋼則用于制造硬環(huán)。

在結(jié)構(gòu)方面，密封環(huán)有整體式和組合式之分。整體式密封環(huán)材料性能均勻，沒有組合式的泄漏和分離問題。組合式密封環(huán)又包括帶 O 形圈的、熱裝式、焊接的和釬焊的。帶 O 形圈的密封環(huán)存在使用溫度受限的不足；熱裝式密封環(huán)可能因過盈配合和溫度變化導(dǎo)致密封端面變形；焊接的組合式密封環(huán)采用特定的合金材料，通過焊接與環(huán)座連接；釬焊的組合式密封環(huán)則通過低熔點(diǎn)焊料實(shí)現(xiàn)聯(lián)接，能保持硬質(zhì)合金環(huán)不變形。

從加工工藝來說，密封環(huán)的加工要保證自由開口尺寸和熱處理硬度，外徑與環(huán)規(guī)合處的透光也有嚴(yán)格要求。現(xiàn)有的密封環(huán)加工工藝存在一些問題，如密封環(huán)與環(huán)規(guī)密合后出現(xiàn)裂縫，開口尺寸設(shè)計(jì)不完善導(dǎo)致密封環(huán)變形、受熱膨脹等，這些都影響了成品率。

為提高密封環(huán)成品率，在材料上采用了性能更好的合金材料，生產(chǎn)工藝上依靠先進(jìn)設(shè)備簡化流程，對密封環(huán)封口處進(jìn)行“滑動式”加工，優(yōu)化了組合結(jié)構(gòu)。此外，修口專機(jī)的研制也能對密封環(huán)尺寸進(jìn)行改良，提高密封環(huán)質(zhì)量和成品率。

總之，增壓器密封環(huán)的質(zhì)量和性能對于渦輪增壓器的正常運(yùn)行至關(guān)重要，不斷改進(jìn)其材料、工藝和設(shè)備，能有效提升密封環(huán)的品質(zhì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）