10 擋變速箱怎么樣？

10 擋變速箱有不少優(yōu)點(diǎn)呢！

比如說(shuō)法士特的 10 擋變速箱，它很耐用，能讓動(dòng)力持續(xù)性和平順性更加飽滿，重載起步輕松。頭擋速比大，達(dá)到 12.74。而且作為中國(guó)的零部件企業(yè)，法士特打破了國(guó)外在變速箱等領(lǐng)域的壟斷，產(chǎn)品性價(jià)比高，質(zhì)量耐用，口碑好。

再看法福特的 10 擋變速箱，它是由福特和通用聯(lián)合研發(fā)的?！?0”代表 10 個(gè)前進(jìn)擋位，“R”表示縱置平臺(tái)的后驅(qū)或四驅(qū)，“80”意味著可承受最大輸入轉(zhuǎn)矩 800N·m。這變速箱重量增加不多，長(zhǎng)度尺寸增加小，整體結(jié)構(gòu)緊湊，采用鋁合金材質(zhì)，外殼、支架等都是，重量約 106kg。

它的齒比范圍設(shè)定合理，前六個(gè)擋位是減速傳動(dòng)比，第七擋位是直接擋，八至十擋為超速擋。雖然齒比范圍不算最廣，但各個(gè)擋位之間傳動(dòng)比設(shè)定接近，換擋時(shí)轉(zhuǎn)速下降小，全油門加速時(shí)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最佳扭矩輸出。在約 104km/h 時(shí)能自動(dòng)掛上第 10 擋，重載或運(yùn)動(dòng)模式最高只能升至第 9 擋。日常駕駛變速箱甚少逐擋升降，通常跳擋，只有全油門、輕節(jié)氣門開度和手動(dòng)換擋時(shí)才會(huì)逐級(jí)升擋。

它還有三種換擋模式，能適應(yīng)不同駕駛行為。內(nèi)部結(jié)構(gòu)方面，它有 4 組行星齒輪組和 6 個(gè)執(zhí)行器，結(jié)構(gòu)沒有因擋位增加而變得太復(fù)雜，控制復(fù)雜程度不大。為提高燃油效率，配備了可變排量油泵、低粘度變速箱油，還采用了多種減少摩擦和阻力的設(shè)計(jì)，能降低 3 - 4%的油耗。

總之，10 擋變速箱在動(dòng)力傳遞、燃油經(jīng)濟(jì)性、換擋平順性等方面表現(xiàn)出色，是較為先進(jìn)的變速箱技術(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）