變速器的應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

首先，改變傳動(dòng)比。汽車在不同行駛條件下，比如起步、加速、上坡、高速行駛等，對(duì)牽引力和車速的需求不同。變速器能通過(guò)改變傳動(dòng)比，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都盡量工作在有利狀態(tài)，既能在滿載上坡時(shí)提供大扭矩，又能在高速行駛時(shí)實(shí)現(xiàn)高速度。

其次，實(shí)現(xiàn)倒車行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通常只能單向轉(zhuǎn)動(dòng)，但汽車需要能倒退，變速器中的倒檔設(shè)置就解決了這個(gè)問(wèn)題。

再者，中斷動(dòng)力傳遞。比如在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、汽車換擋或需要停車進(jìn)行動(dòng)力輸出時(shí)，變速器可以中斷向驅(qū)動(dòng)輪的動(dòng)力傳遞，保證操作的順利進(jìn)行。

還有，實(shí)現(xiàn)空檔。當(dāng)離合器接合時(shí)，變速器可以不輸出動(dòng)力，方便駕駛員在發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火時(shí)松開離合器踏板離開座位。

變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有的還帶有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)多采用普通齒輪或行星齒輪傳動(dòng)，常見的變速方式有滑移齒輪、同步器等。不同類型的汽車變速器，如手動(dòng)變速器、自動(dòng)變速器、無(wú)級(jí)變速器等，各有特點(diǎn)和適用場(chǎng)景。手動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，適合對(duì)駕駛有一定要求的用戶；自動(dòng)變速器操作簡(jiǎn)便，駕駛舒適，適合追求輕松駕駛的人群；無(wú)級(jí)變速器傳動(dòng)平穩(wěn)、燃油經(jīng)濟(jì)性好，但承受扭矩較小。

總之，變速器在汽車中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，讓汽車能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的行駛條件，為人們的出行提供了便利和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）