電動小車底盤怎么樣？

電動小車底盤具有不少優(yōu)勢。

首先，電池包帶來重量優(yōu)勢。電池包通常位于底盤，動輒幾百公斤甚至上噸的重量，相當于給底盤加了個“配重塊”，能有效提升車身重量，讓行駛質(zhì)感更穩(wěn)，特別是對于中大型車，底盤質(zhì)感能秒殺同級燃油車。

其次，重心低。電車的三電系統(tǒng)布局低調(diào)，電池包基本平鋪在底盤最低處，整備質(zhì)量重心比燃油車低，所以在轉(zhuǎn)彎、高速行駛時更穩(wěn)，側(cè)傾角度小，能帶來貼地飛行的感覺。

再者，一體化設(shè)計強度高。CTB 技術(shù)將電池包、電機等核心部件集成到底盤，提升車身強度，扭轉(zhuǎn)剛度、抗彎剛度大幅提升，減少日常駕駛中的“異響”，營造更好的 NVH 表現(xiàn)，讓平順性和隔音效果更出色。

另外，國內(nèi)新能源汽車底盤調(diào)教有先天優(yōu)勢。沒有變速箱，電池包安裝于車底降低了重心，改善操縱穩(wěn)定性和乘員艙舒適性。20 萬以上級別新能源車普遍采用空氣懸架配置，降低底盤調(diào)教難度。線控底盤技術(shù)讓底盤調(diào)控響應遠快于傳統(tǒng)燃油車。

而且，電車先天素質(zhì)較好。內(nèi)部空間大，底盤設(shè)計更容易實現(xiàn)均衡，電池放置能加固底盤，提升車身剛度和操控性能。底盤結(jié)構(gòu)改變，如前雙叉臂后五連桿設(shè)計、高科技懸掛系統(tǒng)，能保證車輪垂直度，提升通過性和操控性，有更好減震效果和駕駛舒適性。

自主品牌崛起也有影響。用料良心，更注重底盤性能提升，會根據(jù)特點進行定制化調(diào)校，讓底盤表現(xiàn)更出色。

總之，電動小車底盤在重量、重心、一體化設(shè)計、先天素質(zhì)、結(jié)構(gòu)改變和自主品牌努力等方面表現(xiàn)出色，隨著技術(shù)發(fā)展，未來會越來越好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）