W251 底盤是奔馳 R 級的底盤代號。它有著不少出色的特點。

首先，W251 底盤是奔馳 M 級（現(xiàn) GLE）底盤改進的產(chǎn)物，由美國阿拉巴馬州工廠生產(chǎn)。

在空間方面，得益于超過 3200mm 的軸距，能順利放置三排座椅，有 6 座及 7 座兩種布局可選，尤其是 6 座的 2+2+2 布局，乘坐舒適感佳，還滿足 7 座以下車型 6 年上線驗車政策。

動力上，2014 年 R 級進行改進，棄用自然吸氣發(fā)動機，裝配 3.0T 發(fā)動機，并進行高低功率調(diào)校。

從整車人機參數(shù)看，底盤離地間隙為 148mm，車高 1665mm，保證了不錯的坐高和頭空。但 X 向空間，受制于當(dāng)年設(shè)計理念，不如現(xiàn)在一些車型極致，不過第三排整體體感不錯。

駕駛感受上，動力表現(xiàn)優(yōu)秀，比如搭載 3.5L V6 自然吸氣發(fā)動機搭配 7AT 變速箱、全時四驅(qū)的車型，百公里加速出色，動力輸出源源不斷。但駕駛起來會有沉重感，低速時似乎動力不足，深踩油門才有明顯動力。

隔音避震方面，避震調(diào)校有些硬朗，過彎特性堅韌，側(cè)傾小，回彈迅速，但隔音靜謐性較差。

總之，W251 底盤的奔馳 R 級在空間、動力等方面有優(yōu)勢，在隔音避震等方面有一定不足。但對于追求特定需求的消費者來說，仍有其獨特的吸引力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）