工程底盤泵車的特點(diǎn)主要有以下這些：

首先，它的自由伸縮管柱設(shè)置非常靈活，伸縮自由度極高，能在內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)，角度隨意變化，輕松將混凝土輸送到較高或較遠(yuǎn)的施工現(xiàn)場(chǎng)，滿足各種復(fù)雜施工需求。

其次，配備了智能控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)、半自動(dòng)控制，能執(zhí)行多種工作模式，比如自動(dòng)定位、自動(dòng)跟蹤、自動(dòng)泵送、自動(dòng)轉(zhuǎn)換等，讓操作更簡(jiǎn)便，降低人員操作難度和危險(xiǎn)程度。

再者，采取了三重保護(hù)措施，包括電子、液壓和機(jī)械保護(hù)，一旦出現(xiàn)異常情況，能自動(dòng)啟動(dòng)，保障操作人員的安全。

然后，各個(gè)部件采用模塊化設(shè)計(jì)，便于維護(hù)和升級(jí)，可快速更換部件以適應(yīng)不同工作要求。

還有，具有高效的泵送性能，能滿足不同工作要求，而且自重較輕，減少對(duì)地基的破壞。

另外，像中聯(lián)重科的一些底盤泵車，比如汕德卡底盤泵車，具有高配置、高安全、高可靠的特點(diǎn)。配置高，原版引進(jìn)曼系列發(fā)動(dòng)機(jī)，模塊化設(shè)計(jì)，匹配 ZF 變速箱，前軸盤式制動(dòng)穩(wěn)定，MCY13 驅(qū)動(dòng)橋技術(shù)世界領(lǐng)先。還具備高安全性，從駕駛室到轉(zhuǎn)向、制動(dòng)，都有歐標(biāo)技術(shù)和德國(guó) Man 的專利。

并且，中聯(lián)重科汕德卡底盤泵車具有快、穩(wěn)、低的優(yōu)勢(shì)。吸料快，行業(yè)首創(chuàng)基于位移檢測(cè)的高精、高效泵送技術(shù)，主油缸滿行程率超 99%，泵送系統(tǒng)效率相比行業(yè)高出 8%。臂架穩(wěn)，臂架末端振幅小于 0.2 米，8 年 40 萬方不開裂。成本低，綜合油耗低、易損件壽命高、設(shè)備保值率高，性價(jià)比超高。

同時(shí)，它還具有智能互聯(lián)功能，可使用人機(jī)交互遙控器實(shí)現(xiàn)智能操控，實(shí)時(shí)掌握設(shè)備狀態(tài)，搭載智能三級(jí)診斷系統(tǒng)，診斷結(jié)果通過手機(jī) APP 自動(dòng)推送，客戶能全程掌控設(shè)備健康狀態(tài)。

總之，工程底盤泵車在施工中發(fā)揮著重要作用，其諸多特點(diǎn)使得建筑施工更加高效、便捷和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）