制動(dòng)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)

制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于汽車的安全行駛至關(guān)重要。評(píng)價(jià)一款車的制動(dòng)系統(tǒng)，需要從多個(gè)維度來考量，以下為您詳細(xì)介紹其標(biāo)準(zhǔn)。

制動(dòng)效能方面，包括制動(dòng)力和制動(dòng)距離。制動(dòng)力的大小決定了汽車能否迅速減速，而制動(dòng)距離則直觀反映了制動(dòng)系統(tǒng)的效果。制動(dòng)效能的穩(wěn)定性也很關(guān)鍵，比如剎車發(fā)熱、遇水時(shí)性能不能衰退，這就需要考量剎車的抗熱衰退性能和抗水衰退性能。

制動(dòng)時(shí)汽車方向的穩(wěn)定性不容忽視。制動(dòng)不僅要讓車停下，還得停在司機(jī)指定的位置，不能出現(xiàn)側(cè)滑、失去轉(zhuǎn)向能力等狀況，否則容易引發(fā)事故。

對(duì)于常走平路的卡車，制動(dòng)力更關(guān)鍵，鼓剎通常是更好的選擇，因其摩擦面積大，制動(dòng)力強(qiáng)。而對(duì)于長(zhǎng)跑山區(qū)的卡車，盤剎的抗熱衰退性有優(yōu)勢(shì)，能應(yīng)對(duì)長(zhǎng)下坡造成的剎車過熱情況。

在一些高端化的卡車中，“盤剎標(biāo)配”口號(hào)雖響，但要綜合考慮實(shí)際需求。盤剎散熱排水好，但其制動(dòng)力相對(duì)較弱，若要增加制動(dòng)力需增大剎車盤和制動(dòng)卡鉗尺寸，會(huì)大幅增加成本。

此外，還有防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）。它是為了保障制動(dòng)穩(wěn)定性，讓車輪處于“邊滾邊滑”的最佳狀態(tài)，在濕滑路面能一定程度防止側(cè)滑，但不會(huì)明顯改善剎車距離，仍需放慢車速提前制動(dòng)。

總之，制動(dòng)系統(tǒng)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)眾多，不能單純“唯制動(dòng)距離論”，要客觀看待每個(gè)功能的具體作用，根據(jù)車輛的實(shí)際使用情況選擇合適的制動(dòng)系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）