全域自動(dòng)駕駛是指汽車(chē)可以在任何情況下自己行駛，無(wú)需人類(lèi)駕駛員的干預(yù)。

自動(dòng)駕駛能力有不同的級(jí)別劃分，SAE（美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)）將其分為 L0 到 L5 級(jí)別，其中 L5 級(jí)別就是全域自動(dòng)駕駛。在這個(gè)級(jí)別，汽車(chē)在各種道路和環(huán)境條件下都能完全自主駕駛。

實(shí)現(xiàn)全域自動(dòng)駕駛需要多種技術(shù)的協(xié)同合作。首先要有更多的雷達(dá)、攝像頭來(lái)感知周?chē)h(huán)境，獲取全面準(zhǔn)確的信息。還需要更強(qiáng)的處理器，來(lái)快速處理大量的數(shù)據(jù)。此外，5G 網(wǎng)絡(luò)能保障數(shù)據(jù)傳輸?shù)母咚俸头€(wěn)定，高精度地圖能為汽車(chē)提供更精準(zhǔn)的路線(xiàn)規(guī)劃。

目前，很多企業(yè)都在積極投入到自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。比如百度、蔚來(lái)等，它們?cè)谧詣?dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用方面不斷取得突破。像百度獲得了不少自動(dòng)駕駛道路測(cè)試牌照，并開(kāi)展了相關(guān)的測(cè)試和試運(yùn)營(yíng)活動(dòng)。蔚來(lái)也與英特爾旗下的自動(dòng)駕駛技術(shù)公司合作，打造 L4 級(jí)別的自動(dòng)駕駛車(chē)型。

在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，一些地方已經(jīng)出臺(tái)了相關(guān)規(guī)范。比如某縣發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)范》地方標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，涵蓋了術(shù)語(yǔ)、縮率語(yǔ)、總體架構(gòu)、智能化基礎(chǔ)設(shè)施等內(nèi)容，為國(guó)內(nèi)其他地區(qū)提供了經(jīng)驗(yàn)借鑒。

像文遠(yuǎn)知行這樣的全球領(lǐng)先的 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛科技公司，不僅在國(guó)內(nèi)，還在全球多個(gè)城市開(kāi)展研發(fā)、測(cè)試及運(yùn)營(yíng)，并獲得了阿聯(lián)酋首個(gè)自動(dòng)駕駛路跑牌照。其推出的新一代自動(dòng)駕駛通用技術(shù)平臺(tái) WeRide One 等技術(shù)，增強(qiáng)了系統(tǒng)的穩(wěn)定性與安全性，降低了研發(fā)成本。

總之，全域自動(dòng)駕駛是未來(lái)交通的重要發(fā)展方向，雖然目前還面臨一些挑戰(zhàn)，但隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和完善，相信在不久的將來(lái)會(huì)成為現(xiàn)實(shí)，為人們的出行帶來(lái)更大的便利和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）