大眾途鎧的底盤整體表現(xiàn)不錯。

首先，底盤平整度出色，發(fā)動機(jī)下護(hù)板和底盤兩側(cè)護(hù)板齊全，有助于防塵、保護(hù)和擾流，油路管線被隱藏在護(hù)板內(nèi)，排氣管隔熱從前到后很完整。

前懸架采用麥弗遜結(jié)構(gòu)，一體式副車架尺寸較小，結(jié)構(gòu)樣式與 POLO PLUS 相同，下擺臂為單層沖壓，不過加了塑料板，看起來像雙層沖壓。

后懸架是傳統(tǒng)的扭力梁結(jié)構(gòu)，為焊接開口式，類似日產(chǎn)，不如豐田、雪鐵龍的熱壓一體成型閉口結(jié)構(gòu)。扭力梁上鋪滿塑料擾流板，能起到一定擾流作用。

途鎧誕生于大眾的 MQB-A0 平臺，采用前驅(qū)動布局。在駕駛體驗方面，日常駕駛時，中小幅度顛簸處理干凈且有韌勁，給人高級感，大幅顛簸時也不會有不適感，舒適性和操控性的拿捏不錯。但也有一些不足，比如前懸架的麥弗遜式獨(dú)立懸架橫向支撐力不足，剎車時點(diǎn)頭明顯。副車架是半框結(jié)構(gòu)，碰撞時車頭堅固性較弱。后懸架的扭力梁舒適性不如獨(dú)立懸掛。

總的來說，大眾途鎧的底盤有其優(yōu)點(diǎn)，也存在一些局限性，是否值得選擇還需綜合您的個人需求和偏好來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）