被動(dòng)剎車系統(tǒng)在汽車安全保障方面發(fā)揮著重要作用。

它不像主動(dòng)剎車系統(tǒng)那樣能夠主動(dòng)探測(cè)并預(yù)防碰撞，而是在碰撞即將發(fā)生或已經(jīng)發(fā)生時(shí)發(fā)揮作用。

被動(dòng)剎車系統(tǒng)通常包括車輛的制動(dòng)裝置，如剎車片、剎車盤、剎車鼓等。這些部件在駕駛員踩下剎車踏板時(shí)，通過摩擦力來降低車速，直至車輛停止。

對(duì)于大型商用車輛，如貨柜車、水泥攪拌車和公交車等，由于其重量和體型較大，往往采用氣壓制動(dòng)，氣泵產(chǎn)生的高壓空氣能提供強(qiáng)大的制動(dòng)力。但即使是這種強(qiáng)大的氣壓剎車，也存在制動(dòng)鼓溫度過高可能導(dǎo)致事故的風(fēng)險(xiǎn)，這是被動(dòng)機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的一個(gè)潛在問題。

在一些復(fù)雜的路況下，比如山區(qū)路段連續(xù)的上下坡，頻繁剎車可能導(dǎo)致剎車片溫度過高，剎車接近失效。此時(shí)，被動(dòng)剎車系統(tǒng)的作用就顯得尤為重要。

同時(shí)，被動(dòng)剎車系統(tǒng)也在不斷發(fā)展和改進(jìn)。一些新技術(shù)的應(yīng)用，如改變發(fā)動(dòng)機(jī)排氣門的配氣相位來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)等，提高了制動(dòng)效果。

對(duì)于家用車來說，被動(dòng)剎車系統(tǒng)也是保障行車安全的關(guān)鍵。新一代奇駿加入的主動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)，能夠控制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，減少車身俯仰，提高乘坐舒適性，在車輛轉(zhuǎn)彎和減速時(shí)還能協(xié)同 CVT 變速箱調(diào)整傳動(dòng)齒比，讓制動(dòng)更輕松。

總之，被動(dòng)剎車系統(tǒng)是汽車安全的重要組成部分，雖然可能存在一些局限性，但不斷的技術(shù)創(chuàng)新使其在保障行車安全方面發(fā)揮著不可替代的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）