英菲尼迪 QX80 的底盤相當(dāng)出色。

它的前懸架是雙叉臂式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架同樣為雙叉臂式獨立懸架，這種設(shè)計能夠有效抑制車身側(cè)傾，為車輛提供良好的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。

底盤不少配件采用鋁制材質(zhì)，減輕了重量，有助于提升車輛的操控性能。穩(wěn)定桿的存在能讓龐大的車身在行駛中更加穩(wěn)定，操控更精準。

最新款的 QX80 搭載了自適應(yīng)空氣懸架，離地間隙最高可達 254mm，這使得車輛在應(yīng)對復(fù)雜路況時更有優(yōu)勢，去野外游玩也不在話下。

而且，QX80 配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器式中央差速器，確保車輛在任何時刻都能保持四輪驅(qū)動狀態(tài)，進一步提升了操控性和行駛穩(wěn)定性。

英菲尼迪 QX80 一直以來在底盤設(shè)計和配置上都很用心，延續(xù)了老款車型平臺的同時，也在不斷改進和優(yōu)化。比如新車的車身橫向結(jié)構(gòu)剛性增加了 57%，讓底盤更加堅固可靠。

總的來說，英菲尼迪 QX80 的底盤配置符合其百萬級別的定位，無論是日常城市駕駛還是長途旅行，甚至是應(yīng)對一些輕度越野路況，都能為駕駛者帶來出色的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）