發(fā)動機大馬力有著諸多優(yōu)勢。

首先，大馬力發(fā)動機壽命更長、可靠性更高。在同樣總重和車速的情況下，大馬力發(fā)動機能匹配速比更小的后橋，以較低轉(zhuǎn)速達(dá)到預(yù)定車速，減少磨損。而小馬力發(fā)動機得拉高轉(zhuǎn)速，磨損大，故障率高。

其次，大馬力發(fā)動機起步性能更好，加速快。好比兩輛相同重量的車，動力強的就像有更多人推，加速更快。在山區(qū)丘陵路況，小馬力發(fā)動機常需多次降檔保證驅(qū)動力，平均車速大幅下降，大馬力發(fā)動機則動力儲備充足，輕松應(yīng)對，保證平均時速。

再者，大馬力發(fā)動機經(jīng)濟效益更好。轉(zhuǎn)速由噴油量決定，轉(zhuǎn)速越高油耗越大。大馬力發(fā)動機能在低轉(zhuǎn)速達(dá)到預(yù)定車速，小馬力發(fā)動機則需拉高轉(zhuǎn)速，所以大馬力發(fā)動機更省油。

不過，大馬力車型的定義并非固定不變，它隨著卡車技術(shù)發(fā)展不斷演變。選擇大馬力還是要結(jié)合自身實際情況。比如常走國道、拉貨較輕，小馬力就夠用；走平原且標(biāo)重 49 噸左右，中等馬力即可。

在復(fù)雜路況，如西南、西北山區(qū)道路，大馬力發(fā)動機優(yōu)勢明顯，能在不損失太多速度的前提下維持低轉(zhuǎn)速，提升運營效率和燃油經(jīng)濟性。

總之，發(fā)動機大馬力有著諸多好處，但選擇時要綜合考慮自身的運輸路線、貨物載重等因素，合理搭配才能實現(xiàn)利益最大化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）