分級自動駕駛指的是按照不同程度的自動化水平，將自動駕駛技術(shù)分為 0 到 5 級這六個級別。

0 級自動駕駛，完全由人類駕駛員負責(zé)“動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)”的所有環(huán)節(jié)，比如轉(zhuǎn)向、加速、制動等，像自動緊急制動這類系統(tǒng)雖能提供幫助或在特定情況干預(yù)，但不算自動化系統(tǒng)。

1 級自動駕駛屬于輔助駕駛，能在特定條件下持續(xù)提供轉(zhuǎn)向或加速和制動控制，比如自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，可控制加速和制動使車與前車保持距離，但其他方面仍由人類駕駛員負責(zé)。

2 級自動駕駛同樣是輔助駕駛，能提供轉(zhuǎn)向、加速和制動控制，但在特定條件下，人類駕駛員需要定時干預(yù)，比如特斯拉最初的 Autopilot 就屬于這一級別。

3 級自動駕駛被稱為“有條件自動駕駛”，在特定道路上能實現(xiàn)車輛的完全自動駕駛功能，不過遇到系統(tǒng)無法應(yīng)付的緊急情況，仍需要駕駛員隨時接管操作，所以使用這一級別系統(tǒng)時駕駛員不能分神。

4 級自動駕駛是“高度自動駕駛”，相比 3 級，它在特定道路條件下車輛系統(tǒng)具備安全處理一切緊急狀況的能力，發(fā)生交通事故責(zé)任方是汽車廠商，能完全解放駕駛員的雙手雙腳操作以及對交通環(huán)境的注意力。

5 級自動駕駛是“完全自動駕駛”，不受道路條件限制，在任何道路都具有自動駕駛能力，相當(dāng)于車自帶了一位完全稱職的專職司機，是真正意義上的自動駕駛。

目前量產(chǎn)車能夠達到的最高技術(shù)等級大多為 L2 級，離真正的自動駕駛還有很長的路要走。自動駕駛技術(shù)在不斷發(fā)展，相信未來會給我們的出行帶來更多便利和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）