越野自動駕駛是一項令人興奮的汽車技術(shù)，具有一定的優(yōu)勢。

它能通過一系列先進的系統(tǒng)和裝置，如 ACC 自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警+自動緊急制動、車道居中保持及交通標志識別等，讓駕駛者在復(fù)雜路況下更輕松應(yīng)對。像第二代哈弗 H6 的 APA 全自動泊車系統(tǒng)，能融合視覺化抬頭顯示器及儀表盤，實現(xiàn)精確導(dǎo)航指引，降低駕駛風(fēng)險。還有集成式 ESP 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、AUTOHOLD 自動駐車等配置，提升了安全性與便利性。

越野自動駕駛在識別路況方面表現(xiàn)出色。依靠超聲波傳感器，車輛能探測汽車前方 5 米的地形地貌，如瀝青、草地、碎石、沙灘、雪地等，并將信息發(fā)送給行車電腦 ECU，自動改變行車設(shè)置，比如在前方有顛簸或積水路段時自動減速。在遇到障礙時，系統(tǒng)會判斷能否克服，若能，還會考慮乘客安全。

不過，越野自動駕駛也并非完美無缺。比如在車輪陷進沙泥里出不來這種情況，動力或摩擦力不夠時，自動越野駕駛系統(tǒng)可能作用有限。而且真正的越野迷更享受征服困難的過程帶來的快感，而非完全依賴自動駕駛。

一些車型在越野自動駕駛方面有出色配置。哈弗大狗配備帶后差速鎖的四驅(qū)系統(tǒng)、透明車底技術(shù)、六種駕駛模式選項等，還有 AEB 自動緊急制動系統(tǒng)、LDW 車道偏離預(yù)警等一系列安全系統(tǒng)。哈弗 H9 作為中國硬派越野中唯一實現(xiàn) L2 級別自動駕駛的車型，具備智能巡航輔助、緊急制動等功能，能實現(xiàn)全路況、全天候主動安全守護。馭勝 S350 的 L2 級別輔助駕駛系統(tǒng)，包括 ACC 巡航輔助、車道保持、自動剎車、自動泊車入位等功能，為駕乘者保駕護航。

總的來說，越野自動駕駛有其優(yōu)勢，但也有需要改進和完善的地方。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）