起亞的自動(dòng)駕駛表現(xiàn)不錯(cuò)。

以起亞 K5 凱酷為例，它擁有前后 8 顆雷達(dá)，5 個(gè)攝像頭，具備 ACC 自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車等功能，實(shí)現(xiàn)了 L2 級(jí)的自動(dòng)駕駛。

在起亞 SELTOS 車型上，其配備的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)也令人滿意。只要在交通線清晰的地方開啟相關(guān)系統(tǒng)，基本可以在注意路況的情況下雙手短暫離開方向盤，跟車加速減速的處理舒適，即使前車完全停止再啟動(dòng)，也僅需輕點(diǎn)油門即可恢復(fù)自動(dòng)狀態(tài)。

全新一代起亞 K3 同樣擁有 L2 級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)，多方位保障用戶的用車安全。

起亞 EV9 更是率先搭載了 L3 級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)。

總的來說，起亞的自動(dòng)駕駛技術(shù)在不同車型上都有出色的表現(xiàn)。ACC 自適應(yīng)巡航能根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)整車速，保持安全車距；車道保持功能可幫助車輛穩(wěn)定在車道內(nèi)行駛，減少偏離風(fēng)險(xiǎn)；主動(dòng)剎車能在緊急情況下及時(shí)制動(dòng)，避免碰撞。

不過，在使用自動(dòng)駕駛功能時(shí)，駕駛者仍需保持注意力，隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛，以應(yīng)對復(fù)雜的路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）