普拉多加增壓挺好的。

普拉多 2.7L 排量的車型，原廠馬力通常為 163 匹左右，扭矩 246 牛·米，動(dòng)力相對(duì)較弱。加裝機(jī)械增壓后能有效增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，讓燃燒更充分，大幅提升動(dòng)力輸出。比如馬力可提升至 247 匹，扭矩能達(dá)到 349 牛米，0-100 加速僅需 10 秒，動(dòng)力水平接近甚至超過(guò)普拉多 4000。在加速、超車、爬坡時(shí)會(huì)更加輕松有力。

機(jī)械增壓的工作溫度相對(duì)較低，能減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件的熱輻射影響，降低因高溫導(dǎo)致部件老化或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，從側(cè)面提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性。而且它的動(dòng)力輸出線性，沒(méi)有遲滯現(xiàn)象，駕駛時(shí)能更精準(zhǔn)地控制車速，隨踩隨有，駕駛體驗(yàn)更好。

不過(guò)，加裝機(jī)械增壓也有一些需要注意的地方。由于發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多燃油來(lái)產(chǎn)生更大動(dòng)力，車輛油耗通常會(huì)有所增加。比如跑高速可能多 0.5 個(gè)油，城市擁堵路況下油耗增加可能會(huì)在 1 個(gè)油左右。另外，加裝后需要對(duì)相關(guān)部件進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

機(jī)械增壓套件是專車專用的，原車孔位無(wú)損安裝，不打孔不焊接。安裝過(guò)程中，空氣經(jīng)過(guò)加壓后的溫度會(huì)升高、密度變小，所以要有獨(dú)立的散熱系統(tǒng)，保證進(jìn)入氣缸內(nèi)的空氣在適宜溫度，爆發(fā)出最強(qiáng)動(dòng)力。套件研發(fā)會(huì)嚴(yán)格控制進(jìn)氣壓力值在 0.5bar 以內(nèi)，屬于保守提升，不影響發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

總之，普拉多加裝機(jī)械增壓能顯著提升動(dòng)力，改善駕駛感受，但要考慮到油耗增加和后期維護(hù)保養(yǎng)的問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）