安全氣囊的構(gòu)造主要包括以下部分：

1. 充氣裝置：由點(diǎn)火裝置接收從碰撞傳感器傳來的電信號，通過點(diǎn)火裝置產(chǎn)生的熱能點(diǎn)燃?xì)怏w發(fā)生劑，沖破壓力閥，釋放氣體。

2. 氣囊：通過充氣裝置釋放的氣體膨脹，乘員承受適當(dāng)?shù)妮d荷，減輕由二次碰撞引起的傷害。氣囊材料一般以平織尼龍纖維為主，為確保氣密性，有的氣囊增加了硅等涂層。

3. 氣囊蓋與支撐環(huán)：安全氣囊模塊裝在氣囊蓋及支撐環(huán)中，且成為一體裝在車內(nèi)。支撐環(huán)一般采用鋼板材料制造，具有支撐充氣裝置、氣囊與堅(jiān)固車體的作用。

4. 碰撞傳感器：分為觸發(fā)碰撞傳感器和保護(hù)碰撞傳感器。觸發(fā)傳感器又稱碰撞強(qiáng)度傳感器，用于檢測碰撞過程中的加速度變化，并將碰撞信號發(fā)送給安全氣囊計(jì)算機(jī)，作為安全氣囊計(jì)算機(jī)的觸發(fā)信號；碰撞傳感器又稱安全碰撞傳感器，與觸發(fā)式碰撞傳感器串聯(lián)，防止安全氣囊意外爆炸。

5. 控制模塊(ECU)：是安全氣囊系統(tǒng)的核心部件，大多安裝在駕駛艙內(nèi)的中控臺下方。

6. 氣體發(fā)生器：主要用于在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生大量氣體來填充安全氣囊。目前，有壓縮氣體、煙火和混合三種類型。產(chǎn)生的氣體必須對人體無害，溫度不能太高，同時(shí)要求氣體發(fā)生器具有高可靠性和穩(wěn)定性。

7. 螺旋彈簧：又稱螺旋型電纜或游絲，用于實(shí)現(xiàn)活動(dòng)蓋與靜止端轉(zhuǎn)向柱的電氣連接。

8. 系統(tǒng)指示燈：安裝在儀表板上，用于指示氣囊系統(tǒng)功能是否處于正常狀態(tài)。

9. 氣囊組件：包括氣囊、氣體發(fā)生器以及點(diǎn)火器等。

在車輛發(fā)生碰撞時(shí)，碰撞傳感器檢測到碰撞信號并將其傳遞給控制模塊(ECU)，ECU 迅速判斷并下達(dá)指令，氣體發(fā)生器在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生大量氣體，使氣囊迅速膨脹，為乘員提供緩沖和保護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）