輪胎不容易爆胎，但在一些特定情況下存在爆胎的風險。

對于乘用車來說，爆胎幾率連萬分之一都不到。不過，還是要留意輪胎狀態(tài)。比如胎面變形、花紋剝離，這可能是受到強外力沖擊或停車不當受力不均導致的。劃痕過深，超過 6mm 或胎壁有破損割裂，氣密層、簾布層、保護層等結構受損能肉眼可見時，必須換胎。鼓包是常見且危險的爆胎原因，不管是外在沖擊導致簾布層簾線斷裂，還是出廠隱患，只要發(fā)現(xiàn)鼓包就得馬上更換。

貨車爆胎較為常見，因其換胎成本高，不少貨車司機會選擇質量沒保障的二手胎或廉價翻新胎。貨車爆胎威力大，容易影響周邊車輛。

導致爆胎的原因有很多。胎壓過高，高速行駛時輪胎溫度上升，易破裂或爆裂。胎壓過低，輪胎不斷被擠壓變形產生大量熱量，增加爆胎風險，且轉彎時易造成胎壁局部磨損。輪胎排氣慢、被扎釘?shù)仁固褐饾u降低，輪胎本身有鼓包、胎側嚴重劃傷、花紋磨損到極限、嚴重偏心、嚴重老化、表面腐蝕、簾布層有氣泡等故障，超載超速，都會增加爆胎幾率。

降低爆胎概率有方法。更換或使用輪胎時，有鼓包、胎壁嚴重劃傷等問題要及時更換，首選子午線輪胎，選擇與原廠相同的輪胎，注意新輪胎的負荷指數(shù)、速度水平和生產日期，同一軸上不裝不同型號或新舊差異大的輪胎，胎壓要在標準范圍內，定期做輪胎換位?？梢园惭b輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)、使用防爆輪胎。出車前要檢查胎壓，清除輪胎花紋里的石子，發(fā)現(xiàn)輪胎鼓包、腐蝕、胎壁嚴重劃傷等不要高速行駛，及時更換。

夏天路面溫度高，輪胎溫度和胎壓上升，輪胎抗拉強度下降，容易爆胎。冬季輪胎會變硬變脆，摩擦力降低，也可能爆胎。所以，要養(yǎng)成開車前檢查輪胎的好習慣，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）