奧迪跑車老款和其他車型相比，有著獨特的魅力和優(yōu)勢。

以奧迪 TT 為例，初代奧迪 TT 的誕生源于設計師的涂鴉靈感，它打破了傳統(tǒng)，為奧迪開啟了全新的跑車時代。其內(nèi)飾采取了與甲殼蟲相似的理念，將圓形元素貫穿始終，還提升了奧迪內(nèi)飾的精致度。

奧迪 TTS 也有眾多亮點。外觀上，它有銀色耳朵、鍍鉻中網(wǎng)、四尾排，車頭車尾的紅色 S 標識彰顯其身份。運動化的保險杠、側裙邊，增大的進氣口，特制的輪轂和四排氣管，還有全新設計的 12 顆 LED 組成的日間行車燈，都展現(xiàn)出其強大性能。內(nèi)飾方面，純黑色或雙色的跑車內(nèi)飾讓人興奮，貝殼形桶形座椅、手動調(diào)節(jié)、小尺寸方向盤、金屬換擋撥片、專用擋桿和漂亮的儀表盤，運動感十足。

性能方面，TTS 采用 ASF 全鋁車身，減輕車身重量，調(diào)整前后配重平衡。鋁制前懸掛降低簧下質(zhì)量，電磁懸掛能控制減震器軟硬，電控機械式轉(zhuǎn)向助力精準且節(jié)油。其發(fā)動機強大，2 升發(fā)動機功率達 200kW（272 馬力），扭矩 350N·m，采用大直徑渦輪增壓器，空燃比最佳。與 S tronic 雙離合變速箱配合，換擋迅速。四驅(qū)系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向趨于中性，不易出現(xiàn)推頭或甩尾。

在駕駛體驗上，TTS 座椅坐姿低，視野好，轉(zhuǎn)向手感順滑且力道重，路感清晰。短小靈活的車身，讓駕駛員只需關注前輪行進方向。懸掛堅硬，能清晰感知路面變化，運動模式下車身降低 10mm，支撐性更強。加速迅猛，動力源源不斷，D 擋扭矩輸出飽滿，S 擋能發(fā)揮出真正實力。剎車踏板柔和，剎車力度過渡平滑，剎車系統(tǒng)可靠。繞樁時懸掛允許極小側傾，輪胎抓地力強，轉(zhuǎn)向靈敏。

與其他競爭對手相比，TTS 價格優(yōu)勢明顯。雖然加速成績相比某些車型提升不大，但改善了車身重量分布，還有極致的運動調(diào)校、更多運動化裝備和更強悍的外觀。

總之，奧迪跑車老款在設計、性能和價格等方面都有出色表現(xiàn)，是值得選擇的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）