哪種變速器性能好？

目前市面上常見(jiàn)的變速器主要有 CVT 無(wú)級(jí)變速器、AT 自動(dòng)變速器、雙離合變速器（DCT）、手動(dòng)變速器（MT）等。不同類型的變速器性能各有優(yōu)劣。

CVT 無(wú)級(jí)變速器，它的最大特點(diǎn)是沒(méi)有擋位，換擋非常平順，駕駛舒適性強(qiáng)，而且油耗相對(duì)較低。但它能承受的扭矩有限，加速反應(yīng)偏慢，且鋼帶使用壽命相對(duì)較短。像本田、豐田的很多車型都使用了 CVT 變速器。

AT 自動(dòng)變速器是利用率很高的變速器，發(fā)展歷史悠久，技術(shù)成熟。其可靠性高、耐用，能承受大扭矩，適用于越野車和中大型 SUV，比如路虎極光、漢蘭達(dá)等。不過(guò)，AT 變速器傳動(dòng)效率略低，油耗較高，而且加速性能一般，成本也較高。愛(ài)信 6AT 變速器就備受認(rèn)可，很多車企都采用。

雙離合變速器分為干式雙離合和濕式雙離合。干式雙離合成本低、傳動(dòng)效率高、換擋速度快，但存在過(guò)熱和頓挫問(wèn)題。濕式雙離合變速箱成本高，換擋更平順，散熱好，穩(wěn)定性更好。大眾汽車的 DSG 變速箱就屬于雙離合變速器。

手動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，穩(wěn)定性、可靠性好，故障率低，修復(fù)成本也低。但操作復(fù)雜，對(duì)駕駛技術(shù)有要求，頻繁換擋容易導(dǎo)致駕駛疲勞，所以逐漸被市場(chǎng)淘汰。

加可特 CVT 無(wú)極變速器應(yīng)用廣泛，換擋平順。采埃孚 8AT 變速器輸出環(huán)境極端，適合高扭矩輸出車型，如奧迪 A8、寶馬 7 系等豪車?，F(xiàn)代摩比斯 6AT 變速器是現(xiàn)代集團(tuán)成熟的產(chǎn)品，現(xiàn)代旗下車型及部分國(guó)產(chǎn)品牌都有采用。

總之，沒(méi)有絕對(duì)性能最好的變速器，關(guān)鍵是要根據(jù)您的需求和車輛的使用場(chǎng)景來(lái)選擇。如果您追求舒適和平順，CVT 可能適合您；如果想要可靠性和大扭矩承載能力，AT 是不錯(cuò)的選擇；注重?fù)Q擋速度和效率，雙離合可以考慮；而手動(dòng)變速器則更適合追求駕駛樂(lè)趣和低成本的用戶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）