變速器性能的好壞因多種因素而異，不同類型的變速器各有其優(yōu)勢。

加可特 CVT 變速箱，來自日本，其無極變速技術(shù)出色，變速比連續(xù)，無檔位之分，換擋極其平順，廣泛應(yīng)用于本田、豐田等車型。

愛信 6AT 變速箱，被譽(yù)為世界上最好的變速箱之一。傳動(dòng)效率高，平順可靠，只要調(diào)校得當(dāng)，能使車輛性能充分發(fā)揮，眾多車企包括不少國產(chǎn)品牌都采用。

采埃孚 8AT 變速箱，輸出環(huán)境極端，適合高扭矩車型，常見于奧迪 A8、寶馬 7 系等豪車，比 6AT 多兩個(gè)檔位，齒比更密，加速值更高。

現(xiàn)代摩比斯 6AT 變速箱，是現(xiàn)代集團(tuán)成熟的產(chǎn)品，現(xiàn)代旗下車型多有搭載，國內(nèi)不少自主品牌也選用，足以說明其性能獲得認(rèn)可。

JATCO CVT 變速箱，全球最大的 CVT 變速箱制造企業(yè)之一，現(xiàn)隸屬于日產(chǎn)汽車。穩(wěn)定性強(qiáng)，舒適耐用，經(jīng)濟(jì)性高，維修方便，換擋速度快，能模擬 10 檔變速器。

手動(dòng)變速箱 MT，純機(jī)械結(jié)構(gòu)，制造成本低，結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定性可靠性好，故障率低，修復(fù)成本也低，但操作復(fù)雜，駕駛易疲勞。

自動(dòng)變速箱 AT，成熟穩(wěn)定，舒適性好，可承受大扭矩，耐用性高，號稱終身免維護(hù)，但傳動(dòng)效率略低，油耗高，加速性能一般，成本較高。

無級變速 CVT 變速箱，最平順，油耗低，變速柔和，體積小重量輕，但加速反應(yīng)偏慢，承受扭矩有限。

雙離合 DCT 變速箱，換擋速度快，傳動(dòng)效率高，油耗低，但干式雙離合存在過熱問題，低速行駛可能有頓挫感，易磨損，質(zhì)量穩(wěn)定性不如 AT 變速箱。

總之，每種變速箱都有其特點(diǎn)，選擇時(shí)應(yīng)根據(jù)個(gè)人需求和車輛用途來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）