變速器壓濾器的制造工藝主要包括以下幾個方面：

首先是壓濾器的結(jié)構(gòu)設(shè)計。壓濾器通常包括連接座和蓋子，兩者連接構(gòu)成容置腔以容置濾芯。連接座上設(shè)置有安裝部，用于與變速器殼體可拆卸連接，還設(shè)有第一進(jìn)口和第一出口，用于與變速器殼體側(cè)壁上的殼體油道連接。

在制造過程中，要注意零件的加工精度和材料選擇。比如連接座和蓋子，一般會選用耐壓性高的金屬材質(zhì)，以保證其在使用中的穩(wěn)定性和可靠性。

對于蓋子與連接座的連接方式，常見的有焊接，這種方式能保證連接部的密封性良好。

在進(jìn)出口與變速器殼體的連接處，通常會設(shè)置密封墊，以防止油液滲漏。

在一些壓濾器中，還會在濾芯的另一端敞口安裝旁通閥，并在旁通閥上安裝濾網(wǎng)用于過濾油液。濾網(wǎng)可以采用金屬編制而成，使用強度高，能延長使用壽命。

此外，為了保證壓濾器在安裝和使用中的穩(wěn)定性，還會在一些關(guān)鍵部位進(jìn)行特殊設(shè)計。比如在殼體遠(yuǎn)離敞口的一端設(shè)置凸起端，在凸起端的側(cè)壁上開設(shè)定位槽，用于檢驗壓濾器的安裝狀態(tài)。

總之，變速器壓濾器的制造工藝需要綜合考慮結(jié)構(gòu)設(shè)計、材料選擇、加工精度以及密封和穩(wěn)定性等多個方面，以確保壓濾器能夠高效、可靠地工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）