變速器的功能各有千秋，沒(méi)有絕對(duì)的好壞之分，主要取決于您的個(gè)人需求和駕駛場(chǎng)景。

手動(dòng)變速器（MT）具有駕駛樂(lè)趣，傳動(dòng)效率高，加速和超車時(shí)表現(xiàn)出色，且制造成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定性好、故障率低、修復(fù)成本低。但操作復(fù)雜，頻繁換擋易導(dǎo)致駕駛疲勞，在擁堵路段使用較為繁瑣。

無(wú)級(jí)變速器（CVT）換擋平順，有無(wú)數(shù)個(gè)檔位，能讓車輛始終保持在燃油經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，省油且體積小、重量輕。不過(guò)，它不能承受太大扭矩，加速反應(yīng)偏慢，承受扭矩有限。

自動(dòng)變速器（AT）技術(shù)成熟、穩(wěn)定，換擋過(guò)程較為平順，能承受高扭矩，耐用性高，故障率低，號(hào)稱終身免維護(hù)，還兼具一定駕駛樂(lè)趣。但傳動(dòng)效率略低，油耗較高，加速性能一般，成本也較高。

雙離合變速器（DCT）換擋速度快，傳動(dòng)效率高，油耗低。其中，濕式雙離合變速箱換擋更平順、散熱好、穩(wěn)定性更好；干式雙離合成本低，但存在變速箱過(guò)熱、低速行駛頓挫、易磨損、穩(wěn)定性不如 AT 變速箱等問(wèn)題。

馬自達(dá)的 6AT 變速箱平順性和換擋速度出色，還有獨(dú)特的控制策略和鎖止功能。愛(ài)信 8AT 體積小巧、適應(yīng)性強(qiáng)、性價(jià)比高，行駛平順。寶馬 8AT 注重運(yùn)動(dòng)性能，加速和換擋表現(xiàn)優(yōu)秀。謳歌 10AT 換擋快、油耗低、噪音小、體積緊湊。

如果您在市區(qū)行駛較多且車輛排量小，CVT 變速箱是不錯(cuò)的選擇；經(jīng)常跑高速或國(guó)道，雙離合變速箱更合適；如果追求全面的性能表現(xiàn)，AT 變速箱或許是最佳之選?？傊?，根據(jù)個(gè)人喜好和日常用車需求來(lái)決定變速器的選擇，才能找到最適合您的那一款。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）