變速器的代號(hào)有很多種，下面給您詳細(xì)說說轉(zhuǎn)換方法。

常見的變速器代號(hào)有手動(dòng)變速器（MT）、自動(dòng)變速器（AT）、手自一體變速器、機(jī)械式自動(dòng)變速器（AMT）、無級(jí)變速器（CVT）、雙離合變速器（DCT）等。

手動(dòng)變速器（MT），全稱 Manual Transmission，必須用手撥動(dòng)變速桿來改變擋位，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，有駕駛樂趣，但操作繁瑣，在擁堵路段駕駛易疲倦。

自動(dòng)變速器（AT），全稱 Auto Transmission，由液力變矩器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，能根據(jù)路況自動(dòng)變速，操作容易，減輕駕駛者疲勞，但傳動(dòng)效率不高，油耗高，成本也高。

手自一體變速器，結(jié)合了手動(dòng)和自動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，能提高燃油性和駕駛樂趣，不過維修成本高。

機(jī)械式自動(dòng)變速器（AMT），全稱 Automated manual transmission，是在手動(dòng)擋基礎(chǔ)上改進(jìn)的，動(dòng)力傳輸直接，省油，成本低，但換擋頓挫感大。

無級(jí)變速器（CVT），全稱 Continuously Variable Transmission，沒有明確擋位區(qū)分，能讓動(dòng)力輸出持續(xù)流暢，換擋平順，油耗表現(xiàn)好，但加速感略差，能承受扭矩偏小，動(dòng)力響應(yīng)稍慢。

雙離合變速器（DCT），全稱 Dual Clutch Transmission，有兩組離合器，換擋順暢，節(jié)油且能高效利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)能，技術(shù)先進(jìn)，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，后期保養(yǎng)開銷高，可能出現(xiàn)過熱導(dǎo)致性能衰減的情況。

總之，了解這些變速器的代號(hào)和特點(diǎn)，能幫助您在購車和駕駛時(shí)做出更合適的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）