制動器系統(tǒng)的維修方法有很多，以下為您詳細介紹：

1. 缺少制動液：駐車制動器故障會報警，添加適量制動液即可。

2. 制動片變薄：剎車分泵內(nèi)活塞調(diào)整間隙導(dǎo)致剎車油壺內(nèi)油液位置下降，適量補充或更換制動片。

3. 手剎沒放或沒放到位：完全放下手剎，車輛就能正常行駛。

4. 制動器間隙過大：前往專業(yè)的修理廠或者 4S 店修理。

5. ABS 功能失效：去專業(yè)的修理廠或 4S 店檢查 ABS 泵有無故障。

6. 系統(tǒng)有漏油的地方：檢查剎車分泵、油管等漏液位置并修理更換，若剎車片有油漬要清理或更換。

7. 制動油不足：將制動液補充到刻度線，不足時開車很危險。

8. 制動系統(tǒng)中有空氣：連續(xù)踩下踏板幾次，松開從動油缸的放氣螺釘，安裝放氣螺釘后，打開制動踏板，依次給系統(tǒng)加壓。

9. 制動系統(tǒng)管路堵塞：若閘瓦返回，疏通油管。

10. 駐車制動銷軸磨損嚴重：間隙過大或駐車制動桿調(diào)整過長，去修理廠檢查。

11. 駐車制動器操縱桿不能固定在制動位置：松開操縱桿頭，握緊、放松操縱桿把柄，上、下移動試驗，檢查操縱桿是否彎曲、卡住或彈簧折斷。

12. 電子泊車系統(tǒng)發(fā)生故障：到修理廠用解碼器讀取故障碼并維修。

13. 制動不良或失靈：

- 制動管漏或阻塞、制動液不足，定期檢查管路，排除滲漏、添加制動液、疏通管路。

- 制動管內(nèi)進空氣，排凈分泵及管內(nèi)空氣并加足制動液。

- 制動間隙不當(dāng)，按規(guī)范調(diào)校制動間隙。

- 制動鼓與襯片接觸不良，鏜削或校整修復(fù)，超過規(guī)定需更換。

- 制動摩擦片被油垢污染或浸水受潮，清洗或烘烤，嚴重時更換。

- 制動總泵、分泵皮碗損壞，及時拆檢更換。

14. 制動單邊：

- 同軸兩邊制動器制動時間不一致，重新調(diào)校左右輪制動間隙。

- 同軸兩邊制動器制動力矩不同，清洗摩擦片、調(diào)整輪胎氣壓、修復(fù)滲漏處。

- 汽車不踏制動板自動滑行到一側(cè)，查明前懸架等相關(guān)部位原因并修復(fù)。

- 制動時車輪自動跑偏，查找根源并修復(fù)。

- 左右輪胎氣壓不均，按規(guī)定充氣。

- 車輪定位失準(zhǔn)及左右輪胎磨損不同，找準(zhǔn)原因后調(diào)校或更換部件。

15. 制動噪音：

- 制動鼓失圓，鏜削并校驗平衡性能。

- 制動摩擦片表面光滑或有異物，拆下制動鼓，清除異物并用粗砂紙打磨。

- 制動摩擦片嚴重磨損或制動支撐板變形，更換摩擦片并校正支撐板。

- 前輪軸承損壞，更換前軸頭軸承。

16. 制動鼓發(fā)熱：

- 制動間隙過大、踏板自由行程過小，重新調(diào)整制動間隙。

- 制動手柄沒完全放開，按規(guī)范調(diào)整。

- 回位彈簧受熱變形、彈力下降或消失，及時檢修或更換。

17. 駐車制動失靈：檢查制動操縱拉索和部件，對拉索加注潤滑脂或更換損壞件，重新調(diào)整制動手柄轉(zhuǎn)動量。

總之，制動器系統(tǒng)出現(xiàn)問題，要及時檢查并采取正確的維修方法，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）