CVT 變速器的設(shè)計(jì)壽命通常在 30 萬(wàn)公里左右。很多匹配 CVT 變速器的車(chē)型都經(jīng)過(guò)了 30 萬(wàn)公里的實(shí)際耐久測(cè)試，測(cè)試工況涵蓋高溫、低溫、高海拔等各種極端條件。按照車(chē)主每年行駛 2 萬(wàn)公里的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，可供車(chē)主行駛 15 年。

不過(guò)，實(shí)際使用壽命會(huì)有差異。影響因素包括變速箱養(yǎng)護(hù)、駕駛方法和本身質(zhì)量等。如果使用超過(guò) 30 萬(wàn)公里，屬于超長(zhǎng)發(fā)揮；低于 20 萬(wàn)公里，可能是變速箱質(zhì)量問(wèn)題，或者使用方法不對(duì)和養(yǎng)護(hù)不到位。

CVT 變速器不會(huì)輕易發(fā)生打滑現(xiàn)象。為防止打滑，設(shè)置了非常多的保護(hù)邏輯，比如變速器低溫冷啟動(dòng)保護(hù)、高溫過(guò)熱保護(hù)、復(fù)雜路面油壓保護(hù)等。車(chē)輛過(guò)減速帶或檢測(cè)到震動(dòng)，CVT 變速器會(huì)主動(dòng)增加油壓。如果變速器電腦 TCU 出現(xiàn)故障代碼，也會(huì)提升控制油壓。

在開(kāi)發(fā)過(guò)程中，CVT 變速器不斷改進(jìn)。早期存在不能承載較大扭矩、鋼帶容易斷裂等問(wèn)題，但隨著技術(shù)進(jìn)步，可承受的駕駛工況越來(lái)越劇烈，使用壽命越來(lái)越長(zhǎng)，性能也越來(lái)越穩(wěn)定。現(xiàn)在的 CVT 變速器，皮帶已升級(jí)為鋼帶，承載扭矩顯著提升，日產(chǎn)的 CVT 變速器甚至能匹配 2.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，最高扭矩達(dá) 400Nm 以上。

為保證 CVT 變速器的耐久性和穩(wěn)定性，在匹配到車(chē)輛上前，要進(jìn)行臺(tái)架耐久性測(cè)試和整車(chē)耐久性測(cè)試。臺(tái)架測(cè)試會(huì)模擬各種駕駛情況，重復(fù)幾十萬(wàn)次；整車(chē)測(cè)試會(huì)設(shè)定各種工作環(huán)境，連續(xù)測(cè)試幾萬(wàn)次。

同時(shí)，工程師還為 CVT 變速器設(shè)置了數(shù)百個(gè)保護(hù)邏輯，涉及各種行駛情況。比如避免空擋滑行，避免 D 擋突然換入 N 擋，避免長(zhǎng)時(shí)間激烈駕駛，定期維護(hù)和使用符合要求的油液等。

總之，CVT 變速器的耐久性是值得肯定的，滿(mǎn)足正常家用行駛是足夠的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）