減速變速器怎么調(diào)
減速變速器的調(diào)節(jié)方法如下:
首先要了解變速器的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。通常變速器由前后撥鏈器、變速手柄、鏈條等組成,通過變速手柄改變鏈條在不同齒盤和飛輪上的位置,實(shí)現(xiàn)不同變速比。
調(diào)節(jié)前,車輛要處于靜止?fàn)顟B(tài),變速手柄調(diào)至最小齒比。關(guān)鍵在于調(diào)整限位螺絲和變速線的松緊度。
對于前撥鏈器,調(diào)整高低限位螺絲,保證鏈條在最大和最小齒盤切換時(shí)不掉鏈不摩擦。后撥鏈器要調(diào)整高低限位螺絲和張力螺絲,確保鏈條在最大和最小飛輪正常切換。
變速器與大齒盤間距保持在 1 至 2mm。導(dǎo)鏈板與大齒盤平行,特殊情況可實(shí)際調(diào)整。前撥變速桿變到 1,微調(diào)螺栓歸零。
內(nèi)限調(diào)整:牙盤變最小齒片,飛輪變最大齒片,調(diào)節(jié)前撥上標(biāo)注 L 的螺絲,使其與鏈條保持 1 至 1.5mm 距離。先松掉前撥變速線調(diào)好間距,再拉緊前變速線。
外限調(diào)整:前撥變最大齒盤,飛輪變最小片,調(diào)節(jié)標(biāo)有 H 的螺絲,保持 1 至 1.5mm 距離。若外導(dǎo)鏈板太向外觸及鏈條,可能是變速線松弛,需調(diào)節(jié)微調(diào)螺栓。
不同路況的調(diào)節(jié):平坦道路選中等齒比,前撥鏈器置中間齒盤,后撥鏈器在中間飛輪附近。爬坡時(shí)減小齒比,前撥鏈器調(diào)小齒盤,后撥鏈器選大飛輪。高速下坡增大齒比,前撥鏈器調(diào)大齒盤,后撥鏈器選小飛輪。
調(diào)節(jié)時(shí)要注意:使用合適工具,按正確順序操作。調(diào)整前撥鏈器和后撥鏈器時(shí)確保位置正確。不確定可參考手冊或找專業(yè)人員幫忙。定期清潔保養(yǎng),檢查變速線磨損情況。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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