空調(diào)加氟是個常見操作，但要做好可不容易。下面給您詳細(xì)講講。

收氟這步在移機(jī)安裝時會用到，目的是把制冷劑回收到室外機(jī)管路，減少損失。操作時先開空調(diào)制冷，用扳手旋下室外機(jī)二通和三通截止閥的調(diào)整口閥帽，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) 30 秒后，用內(nèi)六角扳手順時針旋緊三通截止閥閥桿，關(guān)空調(diào)電源讓壓縮機(jī)停機(jī)，收氟就結(jié)束。不過收氟不可能把制冷劑全回收，拆卸管道時得慢慢松螺母，防制冷劑噴濺傷人。

加氟有定量加液法、稱重加液法和壓力加氟法。著重說壓力加氟法給分體空調(diào)加氟的步驟：系統(tǒng)抽完真空，取下真空泵換接氟利昂鋼瓶，此時室外機(jī)三通截止閥中位，三通修理閥關(guān)閉。微啟氟利昂鋼瓶瓶閥 3 到 5 秒排連接管空氣，再旋緊螺母，開大瓶閥和三通修理閥向系統(tǒng)充氟利昂。夏天壓力到 0.45 到 0.50MPa，冬天 0.2 到 0.25MPa 時關(guān)鋼瓶閥，讓空調(diào)運(yùn)行，根據(jù)制冷效果微調(diào)充注量，滿意后用內(nèi)六角扳手逆時針旋三通截止閥閥桿到底，關(guān)氟利昂瓶閥，取下連接管，旋緊二通、三通截止閥閥帽，加氟完成。

判斷制冷劑充注是否最佳，可從三方面判斷：測壓力，夏天制冷高速風(fēng)模式或冬天強(qiáng)制制冷模式下，系統(tǒng)低壓壓力 R22 夏天 0.45 到 0.50MPa，冬天 0.2 到 0.25MPa，過高過少都不行；測電流，制冷制熱高速風(fēng)模式下，運(yùn)行電流應(yīng)和空調(diào)銘牌額定電流值相等，制冷時室外溫度變化 1℃，電流在額定值基礎(chǔ)上增減 1.4%，制熱增減 1%；觀察效果，制冷時室內(nèi)熱交換器進(jìn)、出風(fēng)口 10cm 處溫差小于 12℃，制熱大于 16℃，制冷時室內(nèi)蒸發(fā)器全結(jié)露，室外截止閥處結(jié)露，制熱時室內(nèi)冷凝器溫度大于 40℃。實(shí)際加氟以測電流為主，測壓力為輔，兼顧效果觀察。

加氟前要判斷是否缺氟，比如外機(jī)截止閥處細(xì)管結(jié)霜，內(nèi)外機(jī)都轉(zhuǎn)但內(nèi)機(jī)不吹涼風(fēng)或外機(jī)不吹熱風(fēng)，接上壓力表壓力低于 4MPa 很多或?yàn)榱?。如果?R22 制冷劑的空調(diào)，加氟時要把空調(diào)開制冷調(diào)最低溫，用罐里氟利昂排加氟管空氣，新手慢慢加，壓力加到 4.5 到 5MPa 左右，看制冷效果。

加氟時要注意保持低壓，加氟過程要避免冷媒過多，注意安全，戴防護(hù)手套和口罩。加完測試制冷效果，溫度不低或不穩(wěn)定得重新檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）