手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

換擋方式：手動(dòng)擋需要人工撥動(dòng)變速桿來換擋，而自動(dòng)擋是車子根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)變換擋位。

起步操作：手動(dòng)擋起步要踩下離合和剎車，掛一檔后松離合和剎車慢慢啟動(dòng)，可能會(huì)熄火。自動(dòng)擋只需掛 D 檔加油門就能起步。

停車操作：手動(dòng)擋停車需同時(shí)踩離合和剎車，減速停穩(wěn)后掛空擋。自動(dòng)擋踩剎車到停止，掛 P 檔就行。

油耗：手動(dòng)擋能適當(dāng)空擋滑行，在不使用空擋時(shí)動(dòng)力直接傳遞效率略高，相同車速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速略低，能省一點(diǎn)油。但在嚴(yán)重堵車時(shí)，手動(dòng)擋頻繁換擋起步也廢油。

超車：自動(dòng)擋超車給足油門就行，手動(dòng)擋可降檔獲得更大動(dòng)力實(shí)現(xiàn)快速超車。

安全性能：手動(dòng)擋空擋滑行有轉(zhuǎn)向不足、甩尾風(fēng)險(xiǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火會(huì)失去轉(zhuǎn)向助力和剎車。自動(dòng)擋不能空擋行駛，全程保持動(dòng)力支持，更安全。不過手動(dòng)擋有離合器，自動(dòng)擋誤把油門當(dāng)剎車會(huì)有隱患。

結(jié)構(gòu)與維修：手動(dòng)擋變速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造、維修方便且成本低。自動(dòng)擋變速器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，維修難度和花費(fèi)大。

操作難度：手動(dòng)擋操作麻煩，要求駕駛者駕駛技術(shù)高，勞動(dòng)強(qiáng)度大。自動(dòng)擋操作簡(jiǎn)單，初學(xué)者也能很快掌握，勞動(dòng)強(qiáng)度小。

擋桿與離合：自動(dòng)擋車沒有離合，擋桿形式多樣。手動(dòng)擋車有離合，擋桿多為圓形且擋位分布呈王字形。

價(jià)格：同車型同配置，自動(dòng)擋價(jià)格比手動(dòng)擋高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）